“十三五”是民航发展极不平凡、极为重要的五年。民航运输规模快速增长，安全态势总体平稳，服务品质稳步提升，保障能力显著增强，正在努力实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越。但今年伊始的新冠肺炎疫情对全球航空业造成巨大冲击，我国航空业也面临前所未有的严峻局面。在此情形下，空管、机场、航空公司作为保障航空安全、正常的三个重要主体，分工不同、责任相同，“三员”间的沟通交流、协调配合就显得尤为重要。
会上,宁波机场代表介绍了宁波机场近三年来航班运行正常率的总体情况及采取的保障措施。宁波机场航班放行正常率已由2018年的68％大幅提升到2020年的82％;航空公司飞行部就如何在指令的连贯性和飞行操作的顺畅性两方面提出自己的想法;宁波空管的高级教员就空管在航班正常性保障上做出的积极努力向机场和航空公司做了汇报。会后三方还参观了宁波机场现场运行中心和机坪塔台，并一道参加了“同心杆、接力球、鼓动人心、钻呼啦圈”等拓展活动。通过交流，进一步促进互信，增添理解，对加强有效配合、共同保障飞行安全、提高航班正常性起到积极作用。
此次交流，在保障航班正常率上，宁波空管实行两项举措。举措一，成立运管委，派驻管制员与机场一起与流量室沟通航班的调整减少航班延误；举措二，由塔台带班主任专门负责小延误航班的抢救工作，协调机坪塔台、进近管制室航班的插放，确保航班的正常率。
“飞行员和管制员就像一架飞机的两台‘发动机’，保障飞行安全离了谁都不行”，宁波空管华教员如是说，他也向航空公司提出光靠一年一度的“三员交流会”是远远不够的，尤其是面临宁波进近管制即将“分扇运行”的新模式，应该保持前辈们的良好传统，加强飞行管制面对面的交流。
来源：宁波空管站 （华翰生）
