2013年底,南航新疆分公司接到尼亚拉(苏丹)维和包机任务,公司将于12月17日和12月25日承运郑州-尼亚拉往返2班维和包机。随即运行指挥部展开了详细而周密的准备工作,情报人员制作出航路,分析每个国家AIP,查阅整个飞行航路及机场的航行通告,确保所有准备工作精准,确定最优航路,飞机性能人员对航路性能,可用业载、燃油量、飞行时间、经停机场选择、起降机场起飞落地性能等逐一分析,确定经停机场为乌鲁木齐和沙迦,由于任务涉及延伸跨水运行,挑选适航飞机执行此次维和任务。航班申请人员申请沿途飞越国家飞越批复和起飞落地国家许可,确保批复及时有效到达。这次维和包机整个飞行跨越中国、吉尔吉斯、乌兹别克、塔吉克、哈萨克、土库曼、伊朗、阿联酋、沙特、巴林、苏丹11个国家,单程飞行耗时近15小时,飞行距离10600公里。飞行部派出了精兵强将执行此次任务,在飞行前,机组与性能、签派、机务、乘务组做了全面细致的准备。由于此次任务的目的地机场条件简陋,所以还着重研究了着陆及备降机场气候、机场情况、导航设备、短停维护等方面的特点,解决了运行保障的困难,力求飞行安全顺利,出色地完成了维和包机的准备工作。


