“青年职业生涯导航”不是个新词，却是值得不断重弹的老调。在人才的培养方面，企业的方法各异，路径不尽相同，但目的却都只有一个，为企业的持续发展提供源源不断的人才支撑力。如何将企业人才培养的“航道”与青年发展的“路径”对接，产生相匹配的源动力，始终是一个值得探索和不断实践的课题。
对于航空公司机务行业而言，由于年轻人众多，分散地域广，人员层次和上班制度各不相同，人才培养的路径和青年自我发展的路径间常常会出现盲点和误区。为了帮助青年认清自我发展的“航道”，通过近一年多的调研和方法论证，东航工程技术公司启动“青年职业生涯导航”工作，通过“岗位路径图”的绘制，配合“导航指导员”、“岗位信息员”的培养和网络搭建，为青年的职业发展搭建“航标”。
早在2006年，原东航飞机维修基地(东航工程技术公司前身)就开展过近两年的青年职业生涯导航试点工作。通过了解青年的职业发展方向，安排青年身边的领导或师傅作为“导师”，进行一对一的辅导，帮助青年认清自我特性，对标个人需求，在工作中不断的调整实现自我发展目标。在实践中，发现青年在导航过程中目标不清晰，导师的指导能力有限，导航的目标出口难以实现，致使项目中的大部分参与者无法实现个人诉求，效果大打折扣。
2013年起，在东航岗级薪酬改革的基础上，工程技术公司人力资源、培训管理等部门通过项目化的方式，梳理了人员的岗位发展路径以及路径节点中的培训和资质要求等，形成了初步的人员发展路径图，为进一步深化成果，与青年的自我发展做好对接。在党委的统一部署下，由人力资源部主办，培训中心、质量管理部联合，团委承办，各用人单位负责，在有1-5年工作经历的青年中开展“青年职业生涯导航”项目。
目前，由人力资源部门综合培训需求、质量授权，各部门用人需求等，结合现有岗位序列，完成了“岗位路径图”，清晰的标明从某个岗位出发，能到达的所有路径，及路径中所需要具备的资质、完成的培训等内容。后期，将由团委负责，人力资源、机务培训、用人单位协作，招募“导航指导员”、“岗位信息员”两支队伍，集中培训后让“导航指导员”组织分层次的宣讲。通过半年左右大范围、小规模的宣讲，将职业发展信息传递至更多的青年，争取达到1-5年青年员工全覆盖。同时，按照每10-50青年1个的配置，培养“岗位信息员”，为他们配发“岗位信息卡”，培训系统、SAP系统使用账号，帮助其了解岗位晋升的资质要求和规定，以段位的形式颁发证书，公布联系方式。通过配套措施，逐步形成覆盖工程公司全体青年范围的信息源网络，为青年提供职业路径发展的咨询。
工程技术公司青年职业生涯导航项目，将通过上海地区各单位一年的试点，形成长效机制，在公司全面推开。力争通过项目疏通青年发展的“航道”，设置指引方向的“航标”，让青年知道“该往哪里走，怎么走”，了解自身航向，随时根据目标调整负载，在职业发展这条老“航道”上，不断的激发出新的动力。
