市场是公司开展经营活动和实现价值的平台，能力是发展业务和推进各项工作的基础。年初以来，中国航油云南公司紧跟航油公司战略部署，积极实施市场和能力提升战略，通过持续提高与机场、政府等单位的协调、谈判能力，促进市场拓展工作，通过开展现有机场供油设施改造升级、新建机场供油谈判等工作，牢牢地巩固现有12座机场供油市场，积极拓展6座新建机场供油市场，实现云南省内民航供油机场占有率100%、航油销售占有率100%的市场拓展“双百”目标。
提升协调能力 牢牢巩固现有市场
面对云南省内12座现有机场中“1座计划迁建、2座计划改扩建、3座急需提高供油能力”的情况，本着“协调也是生产力”，中国航油云南公司坚持“真诚沟通，互助共赢”的工作思路，通过参加机场各类改扩迁建前期工作会议、函件来往、实地走访调研等，与省级政府部门、机场驻地政府以及机场集团等单位进行沟通协调，向对方表明中国航油作为央企“供油国家队”能够“安全供，及时供，供好油”的技术优势以及“飞机飞到哪里就把油加到哪里”的专业态度，取得对方在供油设施用地、投资主体、建设规模、项目审查等问题上对供油项目的支持，为项目实施创造良好的外部环境；同时，按照《中国航油云南公司“十二五”发展规划》安排，统筹推进各机场供油设施改扩迁建项目进度，确保与机场项目同步推进。
截止目前，中国航油云南公司已完成芒市、腾冲、香格里拉机场供油设施改造升级，先后参加昭通机场迁建工作协调会、腾冲机场改扩建工程可研评估会，昆明长水机场机坪管网、丽江机场油库增容等供油工程改扩建项目已进入可研设计阶段，初步就西双版纳机场供油设施改扩建项目与地方政府、机场达成一致，各类项目进展顺利，有力地夯实在现有机场的市场主体和主导地位。
提升谈判能力 积极拓展新增市场
“十二五”期间，云南省规划新建6座民用机场。其中，2013年上半年，泸沽湖机场进入建设期，沧源、澜沧完成可研评审、即将开工建设，红河机场提出供油需求；下半年，云南省增加元阳、丘北机场建设规划。对此，中国航油云南公司在与省民航发展管理局等单位保持密切沟通联系的同时，遵照《中国航空油料有限责任公司支线机场航油市场拓展管理办法》相关内容，积极对航油系统内其他新增机场的谈判工作过程进行研究、分析，重点对供油保障协议进行归纳、总结，结合地方政府财收状况及中国航油云南公司经营实际，本着双方长期深入合作的原则，提出以“供油换资源”为核心的市场拓展谈判工作思路，即以供油换取土地、政策、补贴等经营资源，既满足对方在供油保障方面的需求，也确保公司在市场占有和经营发展方面的利益，有力地促进支线机场减亏增盈工作。
到目前为止，中国航油云南公司与沧源、澜沧签订航油供应设施建设及供油保障会谈纪要，已与红河、元阳新建机场进行前期接洽，泸沽湖、沧源、澜沧机场供油设施新建项目进入可研设计阶段。其中，经过数次谈判，沧源、澜沧机场驻地政府同意无偿提供供油设施、场外社会加油站土地、优惠提供员工周转房、办理项目安评环评手续及社会加油站资质等“条件”，澜沧方面还同意提供亏损补贴。
2013年，航油公司首次将“能力提升”写入“十二五”及中长期发展规划，与资源、市场、国际化三大战略一起成为航油公司“建设全球最具竞争力的专业航油公司”的核心任务。下一步，中国航油云南公司将紧跟航油公司的战略指引，围绕“四大战略”和“五大抓手”，立足云南、面向东盟，在继续做好市场拓展、守土拓疆的基础上，扎实推进资源采购、配置等“供应链”优化，进一步研究、尝试开展进口东盟航煤和拓展加注市场工作，不断提升公司应对竞争、抢抓机遇、科学管理等内在能力，努力将中国航油云南公司建设成为“东盟区域首选航空燃料供应商”，为航油公司跨越式发展做出应有的贡献！
