Ameco推行精益管理至今已6年，从最初的概念导入到试行、全面推行和今年的主打题目——精益入心，精益管理已经走入员工心中。
现以Ameco一架停场大修飞机的结构改装项目为例，看Ameco精益入心在员工中的成果。
生产布局：神奇的10秒
结构改装的工作现场采用的是精益生产布局理念，现场所有支持都可以在机械员10秒钟的活动范围内得到，比如工程师和器材协调员的办公室都在工作现场附近，工具和器材存放地点在10秒内即可到达，工作现场梯架的摆放全部围绕改装的需求布置，以最大程度地方便机械员的使用。
油箱工具：原创品牌“EASYBOX”
改装过程中油箱的工作量大，机械员每天携带大量工具多次进出油箱。这样的老式工作方法存在缺点：1、工具没拿齐全的风险；2、工具间早8:00点是高峰期，借工具排队要浪费很长时间；3、丢工具的风险；4、如果忘记带合适的工具，可能会违章使用其他工具替代（例如：忘带塑料胶铲，违章使用金属工具）。
为此，员工制作了油箱工具盒——轻松便携工具盒（EASY BOX）。这个小小的盒子足以应对油箱内的所有工作：工具盒有编号和工具清单，方便每次清点；塑料材质，避免碰撞损伤飞机结构；工具齐全，体积小便于携带。关键的，大家使用后都觉得很实用。
燃油部件：再多再乱也不怕
改装中拆下的燃油管路及零散部件多达数百个。这些部件在结构改装后还要按照原样恢复到飞机上，为了防止管路拆除和存放码放时标记混淆，工作人员将管路标识规范化，在管路上依据功能区、安装位置、IPC章节和彩色参考图分别标注了4重标记，并且在存放架位上做了永久标记来给每个管路部件固定存放的位置，所有部件都按照管路走向逐段码放。这些方法避免了后期由于安装差错导致的大面拆件排漏的可能性，也确保了燃油系统恢复工作渗漏测试中油测一次通过无一漏点的记录，令外国专家们也竖起了大拇指。
保护标识：小装置免伤害
飞机停场期间，工作人员需要频繁上下大翼翼面，进出油箱。为了有效避免对飞机本体和改装人员造成意外损伤，就对上翼面、大翼外侧、油箱内部加强筋及管路，油箱口附近电源线等位置加以现场保护。这些保护装置都可以重复使用，只需在不同位置进行标识编号。每架飞机进场后，根据编号把保护装置安装好，不但节省了准备时间，也使现场保护保持一致的整齐有序。
酒精瓶：变废为宝的小窍门
生产工作中需要大量使用面漆、底漆等液态化工品，随之就要消耗大量的一次性纸杯。据统计，每架飞机改装期间都要消耗至少2000个纸杯。大家偶然发现用过的酒精塑料空瓶可以根据实际需要裁剪成不同高矮、大小的形状来盛放化工品，这既减少了一次性纸杯的消耗成本，节省了费用，又为这些报废的酒精瓶找到了再次利用的机会。
封严胶：让你轻松找到“我”
生产中会使用到各种封严胶，而封严胶通常是有保存环境要求的。在改装开始前，改装团队对工作过程中需要用到的各种胶进行了分类汇总，按照各种胶的不同用途进行了明确的标识，保证工作者一目了然，提高了工作效率。
在Ameco，像这样的故事还有很多很多。
