6C检开工仪式现场
2011年11月1日上午9点，这是一个难忘的时刻，国航工程技术分公司重庆维修基地举行了首次6C检开工仪式，标志着重庆维修基地首次6C检工作正式开始，从此维修能力将上一个新的台阶。
B-2670飞机静静的停在机库内，就在这架飞机下，重庆基地干部员工聚集一堂，高级经理淦江和定检车间经理黄曦做了战前动员，他们提出：所有参加首次6C检工作的干部员工都是重庆维修基地建立6C维修能力的亲历者，也是历史的创造者，大家要在感到荣耀的同时铭记肩负的责任与重担。
在此之前，重庆基地具有5C检定检维修能力，但6C检与5C检不同，6C检是波音737NG型飞机最高级别的定检维修，属于技术含量最高、难度最大的深度修理。重庆基地此次6C检将完成千逾项检修项目，包括：水平安定面拆装、整机结构修理及防腐、客舱设备设施整新等项目。在6C检进行到中期时，整个飞机的电子电气部件以及客舱内饰基本都会被拆下，只剩下一个机身。进行到6C检后期，工作者们将会逐步恢复飞机构型，完成系统测试、发动机试车、飞机称重和试飞等工作，最后飞机才能安全出厂。
重庆基地首次6C检工作的正式开始，不仅象征着重庆基地维修能力的整体提升，更代表着重庆基地向着历史新高峰发起冲击的勇气和决心，这背后凝聚了太多机务人的心血。早在2011年初，重庆基地就确立了“建立6C维修能力”的战略行动计划，当年8月，基地获得民航西南管理局B737NG机型飞机6C检维修项目许可。从2011年11月6C检工作小组成立，到2013年10月第六次重庆基地6C检工作准备会，历时七百多个日夜的精心准备，重庆基地首次6C检准备工作已经全部完成，全体干部员工蓄势待发。
重庆维修基地首次6C检工作的冲锋号已经吹响，各路人马都分赴岗位，他们将用汗水谱写重庆维修基地定检维修的新篇章。
