朱良山，来自北京航空航天大学，于2007年毕业加入深航，投身于自己所热爱的民航事业。作为北航毕业的高材生，他有着深厚的飞行器方面的理论知识。但他并没有因此而放松自己，相反，他对自己提出了更高的要求，勤勤恳恳，刻苦钻研，积极探索。
在中队，朱良山师傅长期从事排故工作，他参加工作以来未发生一起人为差错。他不断磨炼和提升自身工作技能，曾获得“维修工程部安康杯”技能竞赛二等奖；他注重中队安全管理，曾多次提出安全建议；他积极提高新员工工作能力，曾作为主要培训教员对11届新员工进行了机型知识的培训。
朱良山师傅工作之余勤于思考，曾多次针对MEL手册的M项提出了自己的意见，并得到了主控工程师的回复和修改，减少了工作犯错的可能，为公司的安全生产做出了贡献。
打铁还需自身硬。朱良山师傅有着扎实的技术基础，他曾先后完成了三次更换B737-NG飞机主起落架封严的任务，并且曾赴沈阳、武汉等地应急处理排故任务，成了一位名副其实的救火队长。作为中队的一名技术骨干，朱良山师傅认真钻研，由他编写的B737-800/900空调性能测试方案填补了维修技术空白，被工程技术室采用，作为现行有效的技术工卡执行。有了这种自信，还有对业务技能的永不满足，也就有了他对安全生产的不断追求和开拓。
朱良山师傅工作勤恳认真，曾为了减少飞机的停场时间，放弃个人休息时间来完成左发燃油表的更换工作，保障了公司的经济效益。面对突发故障，他从不慌乱，沉着应对，高效迅速的完成了B-2691飞机客舱有液压油异味问题的处理和B-6153飞机起飞后驾驶舱噪音大且升降率波动大的故障排故，曾赴沈阳应急处理B-6740飞机起落架无法放下的重大故障排故工作。
朱良山师傅并没有因自己取得的成绩而停下前进的脚步，他依然在机务的路上孜孜不倦的努力着，正是因为有像朱良山师傅这样的一群人的存在，公司的飞行安全才能得到有效的保障。
