（通讯员 管翔）今年入夏以来，全国各地极端天气频繁，为将天气对航班正常的影响降到最低，山西空管分局气象台预报室主动求变，紧密结合用户需求，不断改进雷雨期气象服务，提升气象服务效果。
首先加强气象管制融合工作。气象、管制两部室间建立了带班主任沟通机制、预报员管制现场服务制度，双方还建立了气象管制工作小组，打通了气、管双方业务运行交流沟通的渠道。部门之间还开展岗位、新员工交叉培训，从气象管制知识、双方运行流程、重要天气理解、报文知识解读乃至模拟机培训都是交叉培训的重要内容。
MDRS服务作为夏季雷雨保障的重点工作，气象台今年新推出雷雨机场警报分级预警，依据雷暴持续时间、伴随天气强度、跑道时间等影响运行的因子对雷暴预警分为黄、橙、红三级，确保用户能够根据预警等级及时调整运行策略。气象台还针对大面积航班延误气象服务做好与管制对接，优化和细化面对面会商服务流程。为确保在MDRS申请和启动过程中统一共同情景意识，预报员在MDRS天气预报中明确天气影响程度的用语，采用系统性、大范围、长时间、强度强等管制能够接受并充分理解的语言。
在今年的气象服务中气象台注重提升用户体验，改进服务方式，贴近用户习惯。预报员在每日三次天气讲解中采用视频讲解结合气象网络的方式，讲解内容侧重天气对管制区、终端区、航路航线的影响，使得讲解内容清晰、生动的展现在管制用户面前；终端区天气预警按照管制需求，将天气影响划分为 A/B/C/D四个区域，方便近进管制员对雷雨影响情况的总体把握。针对微信发布的机场警报以及每日气象预报服务，不断简化、优化用词用语，突出天气影响。
用户对航空气象服务保障的需求不断增长，要求在不断提高。气象台在做好真情服务、智慧气象、三基建设等方面做了大量的努力，“因用户而变”的理念也正逐步融入到日常工作中，正所谓知己知彼，百战不殆，掌握并主动适应用户的实际需求是提升航空气象服务品质的关键。
