为了切实解决售票柜台存在的“等客上门”和被动销售问题,进一步挖掘增收潜力,国航商委重庆营业部在2013年推行新的绩效考核办法,充分调动了售票人员的销售积极性,售票处的销售业绩和服务质量得到双双提升:今年1-8月份,销售收入同比增长18.6%,超过T2目标;未发生一起服务质量差错和旅客投诉事件,售票服务满意度(CSS得分)为90.7分,超过T3目标。
在今年年初,营业部根据去年市内售票处和机场候补柜台的销售情况,结合市场增长预期下达了今年的销售收入指标。两个售票单位分别组织员工进行绩效面谈,在经过充分协商达成一致之后,他们将收入指标分解到每个售票人员,再细化落实到每个月,并与每个员工签订了个人绩效合约。营业部按照绩效合约确定的指标完成情况及其权重,计算员工每个月的绩效合约得分,并以此计发月度绩效工资,上不封顶,下不保底,多劳多得。营业部不仅关注销售量的提升,同时强化了服务绩效的考核和奖罚。他们建立了服务质量奖励基金,随时收集工作中的好人好事,并给予每人次50-100元的奖励,在月度考核时兑现;按照业绩表现,评选季度服务标兵,给予200元奖励。同时,他们也制定了《不合格服务处罚标准》,以现场开具“处罚单”的形式,对不合格服务及时进行绩效处罚。营业部将每月的绩效完成情况和奖罚兑现情况,在内部BQQ群和月度工作简报中进行公示,以提高员工对绩效考核的关注度,进一步强化激励和导向作用。
绩效考核大大激发了售票员的工作潜能和积极性,他们不再满足于工作上不出差错的基本要求,而是变被动为主动,千方百计增加销售收入。员工们自发掀起了提高售票速度的比拼活动,大家每天比票量,比收入,并共同分享销售的经验和感悟;少数动作反应较慢的员工,主动向业务熟练的员工请教,有针对性的提升出票速度;售票处还组织优秀售票员开展专项业务培训,在销售技能上进行传帮带,帮助全员提高服务质量。在此基础上,售票处做出了旅客购票时间不超过5分钟的服务承诺,并对外进行公告,以吸引更多的旅客到售票处购票。
在航班销售客满的时候,按照正常的机票候补流程,旅客需要等到航班结载后,如有空余座位方能到候补柜台购票,但由于登机时间很紧张,旅客经常会误机。为了解决这个问题,候补柜台的员工积极与地服值机协调,推出了先购票再候补的服务举措,即先把候补机票销售给旅客,让旅客直接到值机柜台等待,一旦结载时有空座马上可以办理登机牌;如果不能成功候补,旅客可以免费改签到最早的航班或者全额退票。在今年春运和暑运期间,候补柜台共销售250多张这种全价候补机票,不但满足了旺季期间旅客的乘机需求,而且也大大增加了销售收入。
候补柜台的员工还主动与重点大客户联系,推出了“电话定座,行前取票”的服务项目,只要大客户单位的经办人打个电话,售票人员就会按照客户的需求预定好机票,并提前为他们办理好登机牌,旅客只需在乘坐航班的时候到候补柜台付款取票,即可拿上登机牌直接登机,非常方便。在推出这项服务之后,虽然售票员的工作量大大增加,但也给公司带来了更多的销售收入,提升了客户的忠诚度。今年以来,共有300多位大客户旅客享受了这项创新的服务。
员工们除了为旅客办理正常的销售业务外,还主动为旅客排忧解难,如协助照看无人陪伴儿童、引导盲人旅客登机、帮助寻找遗失物品等等,涌现出一大批好人好事。在面对大面积航班不正常的服务过程中,售票人员不怕苦,不怕累,始终按标准的服务规范进行操作,为旅客提供了高质量的服务体验。今年1-8月份,营业部售票服务不规范的现象大为减少,相反,优质服务案例却大大增加,共有39人次获得营业部服务质量奖励,还有4名表现优秀的售票人员获得了服务标兵的称号。


