8月1日6点42分，随着民航飞行校验中心CFI033机组的安全落地，深圳空管站新塔台自动化系统及地空通信系统投产校飞工作圆满完成。
此次校飞工作由扩建分指挥部统一组织协调，深圳空管站技术保障部、站管制运行部、综合业务部、后勤服务中心及珠海进近管制中心密切配合，分别对新塔台主用Telephonics自动化系统、求雨坛和新塔台甚高频空中覆盖进行飞行校验，并顺利通过。
这次投产校验飞行主要是检测新塔台自动化系统相关功能是否符合要求，对雷达信号处理的质量和精度，多雷达处理，目标与飞行计划相关，各类告警功能的正确性等相关功能进行验证，以及测试求雨坛和新塔台甚高频设备的空中覆盖效果，并对设备所有设置参数确认，共计9个科目。通过校验飞行测试各项指标均符合相关标准参数。
7月29日下午，深圳空管站召开校飞协调会，与校飞机组进行沟通，就校飞的项目和注意事项进行了明确。经过紧张、细致的准备，设备地面调试校验人员全部到位，校飞从8月1日凌晨5点10分开始，只用了1个半小时就完成了所有校飞项目。
此项工作的顺利完成，为新塔台建设及转场搬迁的稳步推进打下了坚实的基础。
8月1日6点42分，随着民航飞行校验中心CFI033机组的安全落地，深圳空管站新塔台自动化系统及地空通信系统投产校飞工作圆满完成。
此次校飞工作由扩建分指挥部统一组织协调，深圳空管站技术保障部、站管制运行部、综合业务部、后勤服务中心及珠海进近管制中心密切配合，分别对新塔台主用Telephonics自动化系统、求雨坛和新塔台甚高频空中覆盖进行飞行校验，并顺利通过。
这次投产校验飞行主要是检测新塔台自动化系统相关功能是否符合要求，对雷达信号处理的质量和精度，多雷达处理，目标与飞行计划相关，各类告警功能的正确性等相关功能进行验证，以及测试求雨坛和新塔台甚高频设备的空中覆盖效果，并对设备所有设置参数确认，共计9个科目。通过校验飞行测试各项指标均符合相关标准参数。
7月29日下午，深圳空管站召开校飞协调会，与校飞机组进行沟通，就校飞的项目和注意事项进行了明确。经过紧张、细致的准备，设备地面调试校验人员全部到位，校飞从8月1日凌晨5点10分开始，只用了1个半小时就完成了所有校飞项目。
此项工作的顺利完成，为新塔台建设及转场搬迁的稳步推进打下了坚实的基础。
