迎接新挑战 实现新跨越

   7月，正值酷暑的雷雨季节。石家庄机场为了满足旺盛的市场需求，相继开通石家庄至韩国济州、石家庄至曼谷、石家庄至乌兰巴托等国际航线，加密了石家庄至深圳、包头、哈尔滨等国内航线。8月，计划还将加密和增开更多的国际、国内航线。自2013年6月19日开始不停航施工二期工程以来，空管安全运行与正常受到了较大的影响，在当前酷暑的雷雨季节、飞行量不断增长的形势下，河北空管分局又迎来了新的挑战和考验。
   面对新形势和新问题，河北空管分局积极筹划，迅速行动，本着既着手眼前又放眼长远的工作思路，从多方面入手，寻找解决问题的最佳方法和途径。
   一方面，严格执行《不停航施工二期运行保障方案》的措施，精心实施指挥，严密监控动态。根据运行需要，修订了机场不停航施工二期保障措施；增加了翼展大于39米的航空器滑行时管制间隔的掌握；重新签订了与北京区管的协议；修订了塔台、进近分合扇检查单。同时，召开培训工作专题会，加大模拟机培训力度。使管制员不断熟悉和提高大流量操作和特情处置工作技能；将模拟机培训纳入管制运行部统一管理，避免了运行单位既担当“发令员”又担当“运动员”的培训方法。通过巧妙配合，达到把培训工作做专做实的目的。
   另一方面，谋划长远的工作思路，积极应对未来发展的需要。把石家庄进近管制扇区划设作为分局本年度的重点工作。制订时间节点，组织召开管制扇区划分工作会， 形成进近管制区扇区划设方案，为提高进近管制区飞行流量做好准备，为实施打下良好的基础。其次，开展目视间隔和目视进近管制运行，作为增强运行保障能力和提高航班正常率的又一项重要举措。
   到目前为止，不停航施工二期的空管保障运行正常。河北空管分局采取的各种解决问题的方法和措施，为保证分局的建设和发展起到了积极的作用；在不断把衍生的新任务完成的同时，河北空管分局实现了新跨越。