7月2日，上海迎来了13年的第一个高温日。久违的高温让申城变了个样，处处都被炎热所笼罩着。一场与天气的战斗在国航工程技术分公司上海维修基地里打响了。
高温日是民航维修的大敌之一，也是飞机故障的多发期，尤其是飞机空调系统与引气系统，给航班保障带来了不少困难。一早，宽体车间的员工便因340飞机的空调故障忙开了，此时烈日才露尖尖角，不过大伙的工作服都湿了一大片，湿的那块周边已渗满了盐渍。中午，随着温度的爬升，上海中心气象台拉响了橙色预警，机坪的温度攀到了50多摄氏度，机身下部分区域温度更高达80多摄氏度。发动机的余热，空调排出的热浪，轮毂散发的热气都集中在起落架附近，感觉那就像个生命的小禁区，然而此时正是一天航班最为繁忙的时段，所有在岗员工在高温的“烤”验下立足本职，高效完成航班的例行工作与排故计划，保证每架航班安全，准时出港。骄阳烈日下，纵然皮肤被晒得通红，衣服湿透前胸后背，看到飞机上机组及旅客与大家挥手道别，每个人都感到无比欣慰。
此时，夜幕降临，细许微风吹来，仿佛在给辛苦一天的机务兄弟送来了问候和赞许。不过我们知道任重而道远，我们已做好充足准备与高温继续战斗，确保夏季航班的圆满完成。
