国航上海维修基地翼家班组排故小记

    2013年6月27日夜班，酷暑难当，而此时的机坪也一样的不平静，因为我们国航上海维修基地宽体车间窄体班组首次面临如此大规模的排故工作。
    一架A321起动1号发动机，出现ENG 1 COMPRESSOR VANE信息，飞机紧急滑回排故；另一架飞机出现前货舱加温故障需要更换空气配平活门，R  WING LOOP A信息需要量线确认故障，2发引气故障需要更换THS和压力电门。这其中任何一个故障在平时都需要整个通宵进行排故，一件件一桩桩都非常棘手。
    在班组长金辉的领导下，我们翼家班组向来是个能打硬仗，善打硬仗的团队，在困难面前没有一个人退缩。面对人员紧张和排故工作量大的压力，值班经理李文生当机立断，立即组织宽体班组的兄弟过来支援我们，将工作有条不紊的推进开来，整个团队分工有序，忙而不乱。
    由于第一架飞机的故障要对VSV作动筒进行更换，而目前上海无件，必须向南航紧急求援，专用工具也需要从杭州临时运送，更是拉长了我们的排故过程，时间显得更加紧张。为了能够保证明天航班的正常，我们分秒必争，利用等待航材的间隙，我们把人力投入到B-6791的排故工作中，将有限时间的利用率进一步提高。
    凌晨4点，航材到位，5点半，VSV作动筒顺利完成安装。随着及晓明师傅试车并检查发动机工作正常，我们终于在天亮时将排故工作顺利完成，大家都松了一口气，因为航班可以正常放行了，我们一晚的工作没有白费。稍作休息，喝一口水，抹一把汗，又有航前的工作等着我们。
    我们机务团队时常要面对各种各样的排故压力，疲劳还有时间常常是我们最大的敌人，这时候我们更是要发挥团队的优势，化零为整，拧成一股绳，才能把战斗力提高到最大。能成为这样优秀团队的一员，是我的骄傲，愿我们翼家班组明天更美好。