西北气象中心举行双跑道运行预报与服务培训班

    近日，西北气象中心邀请华北空管局气象中心预报室卢新平主任前来进行业务授课及业务交流。
    自2012年5月3日西安咸阳国际机场双跑道正式投入运行以来，西北民航人同心协力保障着双跑道运行的安全平稳。双跑道的运行，显著提高了跑道利用率和机场容量，在咸阳机场发挥国家航线网络的枢纽作用中扮演了重要角色。气象中心在做好日常安全保障工作的同时，注重业务技能的培养，主动学习借鉴先进气象业务模式，努力提升气象预报水平和服务效能。
西北气象中心党委书记徐忠诚、副主任蔡国盛以及预报室全体成员参加了此次交流活动。上午，卢新平主任首先向与会人员讲解了华北地区的气象服务现状，详细阐述了管制气象服务和临近气象服务这两种气象服务形式。针对用户的不同需求，华北气象中心预报室对预报岗位进行了细化，设置了航站预报岗、区域预报岗、临近预报岗及气象情报服务岗，同时还在管制部门和航空公司内部设立了专门的气象服务席位，实现了面对面的气象服务。精细化的岗位设置、健全的岗位制度，以及多样化的服务方式和个性化的服务产品，使得航空气象服务深入人心，因而使气象服务的效能实现了最大化，成为用户业务不可或缺的一部分。在对临近预报服务的讲解中，卢主任从临近预报产品的制作发布到临近预报中所面临的问题及提升临近预报水平的措施进行了图文并茂的阐述。最后，结合华北气象业务运行情况，卢主任总结了管制气象服务的特点及气象服务发展的国际趋势。
    下午，卢主任给大家做了题为“SIGMET探讨”的报告，探讨了日常业务中的“重要气象情报”发布时可能出现的问题。通过对全国七大气象监视台SIGMET报的分析和总结，并与国际重要气象情报发布情况进行对比，卢主任论述了目前国内“重要气象情报”发布的关键问题。会上，预报员们积极参与讨论，畅所欲言，就各自对“重要天气情报”的认识和看法与卢主任进行了热烈的交流讨论，与会人员都在讨论中获益良多。
次日，交流培训继续进行，主要集中于消化吸收外单位先进经验。结合之前对华北空管预报室气象业务的了解，预报员们对本单位部门的情况进行了讨论。大家总结了业务运行中的不足之处，汲取了华北空管预报室的经验，集中讨论并制定了相应解决方案。同时，大家还探讨了如何利用现有资源最大限度的发挥气象服务效能，如何将华北气象中心的优势业务“西北空管化”。
培训结束时，气象中心蔡国盛副主任对此次培训做了总结。首先，蔡主任对华北气象中心卢主任表示感谢，感谢她给西北气象中心带来了新的知识和先进的管理模式及经验；其次，蔡主任对西北气象预报业务运行提出了进一步的要求，要求预报室以严格执行行业标准和规章规范为基础，以不断丰富预报经验从而提升预报能力为核心，以勇于开拓创新预报服务产品为发展方向。
    此次培训正值西安区域管制中心建设和发展之际，优化空域和保障飞行安全是新区管中心的两大工作重点，这意味着对高质量航路天气预报和短时天气预报服务更为迫切的需求。气象中心抓住了这一契机，通过借鉴华北气象中心预报室的服务经验，着力发展新形势下的航空气象业务运行和气象服务模式。本次交流培训活动将为西北空管局气象中心的发展提供一些新的思路和经验，起到重要作用。