2013年6月1日，西安咸阳国际国际机场（简称“咸阳机场”）运行协同决策系统CDM（Collaborative Decision Making）上线试运行。而CDM系统的使用将对中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）西北分公司枢纽港建设发挥积极作用。
运行协同决策（CDM）系统是一种基于多主体（空管、机场、公司等）资源共享和信息交互的联合协作运行理念平台。咸阳机场CDM系统能根据飞行电报、空管动态情况等信息提前90分钟开始为航班进行最优时隙计算并自动排序，提前45分钟发布协调关舱门时间指导上客，将空域资源、机场资源、航班准备情况与东航进行交互，给出合理、准确的放行航班队列。作为目前咸阳机场最大的用户，东航西北分公司使用该系统后，每日100余个航班就能按系统提供的航班队列及COBT(计算撤轮档时间)进行准备，并根据COBT预判航班可执行情况，在规则允许条件下进行合理调配，如不能按时保障完毕，东航运行控制中心西北运行控制部（简称：运控部）也可以及时协调空管并重新获取分配时隙。
据悉，该系统还可将包含航班协调关舱门时刻等信息显示在终端界面，分公司其他相关部门据此可以合理安排旅客登机时间，减少飞机关舱门后长时间等待，从而提高运行效率和服务质量，降低运行成本。预计该系统在经过一个月的试运行正式上线后，对东航西北分公司枢纽港建设更将发挥积极作用。
