有那么一组令人敬佩的人员，他们常年坚守在机务战线的第一班岗，不叫苦不喊累；有那么一群可爱的机务工作者，他们为航班飞机排除隐患，恪尽职守；多年来正是这些师傅们的辛勤汗水和无私奉献才换来了国航机务的良好口碑和航班的安全运行，他们就是国航股份工程技术分公司天津维修基地驻京孔庆国组成员。
5月中旬，孔庆国组人员恰逢夜班，航班飞机于凌晨落地，飞机EEC自检出现故障信息，在检查过EEC各接头无异常之后，出于职业责任心以及对发动机部件的高度重视，组里坚持对发动机进行了一次试车验证。发动机停车后，第二次进行EEC自检，故障信息再次出现，假信息的可能性被排除。事不宜迟，全组马上开始更换EEC的准备工作，组长孔庆国在安排更换EEC工作的同时，派组员前往机库准备EEC软件升级的装载机，并领出升级所需的软盘以防止升级软件版本不是最新。新EEC到件后，首先确定标牌件序号与挂签一致，同时装载机和软盘在手，马上开始软件升级工作，由于装载机的问题，先后尝试了三次才升级成功，中间对装载机和EEC的接口处进行过两次检查，确定了连接无误，就这样，凭借着孔庆国组成员良好的机务维修素养、有条不紊的分工合作完成了EEC的更换、软件升级和一系列的测试工作。
当大家刚刚松下一口气时，又值另一驾飞机北京过站，孔庆国组发现2发有鸟击现象，TLB在外站反映航前被鸟击，记录本回答已做过处理，但是出于强烈的责任心，工作人员仍对发动机进行了细致的检查，发现内涵道9点钟位置隐藏有鸟毛，风扇叶片背面有血迹，于是向天津维修基地MCC及AMECO站坪通报，并执行鸟击检查的工作。为保证航班的安全，在安排专员进行鸟击检查工作的同时，还派人员联系机组人员了解情况，然而此时还有其他航班的保障维修工作，孔庆国组遇到了人员紧张的问题，此时各组员主动承担重任，凭借着过硬的技术水平和多年的维修经验，克服困难，终于在大家的共同努力和全力协作下，多个航班的保障工作一切正常。
天津维修基地驻京孔庆国组成员堪称机务工作者的优秀楷模，他们双手中是扎实的机务维修业务水平和过关的技术能力，肩上扛着保障国航航班安全的重担，胸中藏有一颗勇于担当的责任心，思想中同样树立着一面大旗，那就是舍我其谁的奉献精神，他们不忘职责，杜绝隐患，为国航机务事业燃烧了自己的青春，点亮了航班前方的夜空。
