捷星航空首架波音787梦想飞机在墨尔本制造的零部件将于近期运至美国，标志着订单号123的飞机于近日内开始进行最后组装。
澳航集团首席执行官Alan Joyce 、捷星集团首席执行官Jayne Hrdlicka、波音民用飞机集团高级副总裁兼亚太及印度销售代表Dinesh Keskar、波音公司澳洲及南太平洋总裁Ian Thomas及波音航空结构澳大利亚公司董事长John Duddy参加了庆祝活动。
波音航空结构澳大利亚公司生产787梦想飞机拥有专利的后掠翼可移动后缘部件。后缘在飞机空气动力学中起到至关重要的作用，在起飞和着落时有助于提高起重能力。
Alan Joyce在零部件运往美国前进行视察，他表示集团首架787梦想飞机的交付将是捷星另一关键的一步，彰显澳洲集团不断更新机队的承诺。
Alan Joyce表示：“现在，澳航拥有其近20年来最年轻的机队。随着高能效的787梦想飞机的加入，我们将为旅客提供更加卓越的飞行体验。”
他说：“波音787梦想飞机设计新颖，为旅客提供更舒适的机舱体验。同时，也为航空公司提供卓越的价值，是改变航空格局的一款机型，值得我们期待。”
他补充道：“我们投资了1亿多澳元进行基础设施建设以配合梦想飞机的投入服务，包括飞行员及机组人员的培训设施、飞机维护设备及创造更多的工作机会。”
捷星集团首席执行官Jayne Hrdlicka表示首架787梦想飞机预计于2013年9月飞抵达澳洲，且另外两架也计划于2013年底加入机队。
Jayne Hrdlicka说：“捷星将成为首家在澳洲及新西兰运营787梦想飞机的航空公司，也是亚太区首家执飞该机型的低价位航空公司。我们的旅客一定会满意这款新机型的飞行体验。”
她说：“梦想飞机将执飞檀香山、普吉及东京等航线。目前，这些航线由A330空中客车执飞。全新机舱环境更安静、空气质量更佳、窗户也更大。墨尔本是捷星集团的总部，787梦想飞机是我们未来发展的重要一环。因此，能在墨尔本采购到部分零件会提升我们的维修服务效率，进而为旅客提供更好的服务。”
澳航集团已订购14架787-8型飞机，将投入到捷星集团运营。另外，2016年开始，澳航集团还有50架787-8型和787-9型飞机选择权及购买权。
捷星集团接收787-8型飞机后，A330空中客车飞机将进行翻新并移交至澳航。这将有助于澳航波音767机队于2015年中旬之前逐步退役。
波音民用飞机集团高级副总裁兼亚太及印度销售代表Dinesh Keskar表示：“得益于我们和澳航及捷星等航空公司的合作，787飞机梦想成真。从它革命性的设计、无与伦比的燃油效率到全新舒适的机舱性能，787飞机重新定义了新一代空中旅行标准。”
