乘务员要养成良好的作息习惯防止漏飞

       每年的七、八、九月份，都是民航业界航班重点保障的生产旺季，航班密度大、旅客数量激增，乘务员也因为保障航班生产而连轴转，负担了较高的出勤率和超负荷的工作强度，容易形成工作疲劳期。稍有怠慢或松懈，就容易导致对航班计划掌控的疏漏，造成因为错看航班计划而导致晚进场甚至漏飞，给航班保障和自己的工作带来一系列负面影响。
       就漏飞本身的概率来看，可能发生于每个乘务员身上，但通常更容易集中到正在进行职业习惯养成的新乘务员群体中多发。近期新乘务员频繁出现的漏飞现象，也在侧面印证了乘务员对飞行工作适应和磨合的重要性。公司目前正在推行的SMS风险管理体系建设也可以给我们提出一些指导性纲领，可以使我们将这些现象作为SMS系统中实施自身风险管理的体现和预见。相信通过合理的手段和方式做好自身调整和准备，漏飞现象是完全可以避免的。本期我们将对漏飞问题提出一些可行性建议，期待对大家的飞行工作有所帮助。
一、 合理安排好工作和生活的关系
       在平时与乘务员的交流中，一提起现在的生活和工作状况，很多乘务员第一反应就是累：累的没有时间休息，更不用说享受生活了，这是很多乘务员所面临的现实处境，如何合理安排好工作和生活的关系苦恼了很多乘务员，尤其是刚刚离开学校，踏上工作岗位的新乘务员。
       从某种意义上讲，当我们选择踏入了航空岗位，结束了学生时代，也就选择了结束过一种规律的生活。岗位的特殊性要求，使我们必须用一种全新的态度去调整自己的生活节奏，快速和不确定性是这种节奏的核心旋律。与其分裂地看待工作与生活的协调，不如转换一下自己的心态，其实，工作何尝不是生活的一部分呢？与其抱怨忙绿的工作没有了生活，倒不如试着进行自我调整，学会面对和接受，然后合理安排和规划好自己闲余时间，你才能真正享受生活所带给你的美好和快乐。要处理好工作和生活的关系，关键在于怎样维系一个健康的生活氛围：在航班中积极工作，航班结束后没有负担地健身、购物和娱乐，很多乘务员就在善于经营自己的业余生活中收益颇多。
       如何看待生活，也就是你对生活的态度，在很大程度上决定了你对生活质量的驾驭，生活就是一面镜子，你对它微笑，它也一定会对你绽放如花笑靥。
二、 学会自我减压与自我控制
       关于飞行压力的调节和自我散漫意识的约束问题，也带有不小的普遍性：有的乘务员飞行压力过大，导致执行航班的前一天晚上怎么都睡不着，终于迷迷糊糊睡着后，欢唱的闹钟就再也不是叫醒的主力了，猛然惊醒，已经是艳阳高照了。
       工作压力大，除了表明乘务员对工作具有高度的责任心，侧面上反映了乘务员对自身服务准备工作的不自信和沟通交流方式的欠缺，为完成服务而提供服务，导致了工作中的被动和压抑感。与其自己承受工作的压力和被动性，不妨建议大家多进行相互的交流和沟通，通过相互的学习和帮助，分解心中的积郁，也能更好通过发挥群体价值，完成自我价值的实现。
       与部分乘务员压力过大相对，还有一小部分乘务员存在工作态度散漫的问题。长时间对自己的工作要求不严谨，导致了在工作中存在侥幸心理。比如说个别乘务员看完每周大计划后，大体知道了自己的航班情况，就不会主动进行详细确认;或者按自己的意识，想当然的认为这样的航线一定就是下午的航班，准备的时候敷衍了事，最终导致了早航班漏飞状况的发生。这样反面的例子时有发生，在此也希望大家能真正从中吸取教训，不要再用金钱和自己的信用买别人已经接受的教训。
三、 养成良好的生活习惯和工作意识
       良好生活习惯的养成，有助于将我们的工作提升事半功倍的效果。很多乘务员都在晚上就寝前养成了雷打不动的好习惯：查看网上计划，将第二天的航班情况进行确认;整理好飞行箱，确认飞行物品的齐全情况；衣服熨烫整齐，挂在习惯的位置上；洗漱用品和化妆品摆放整齐；确定起床闹钟……
       看似繁琐的过程，一旦养成习惯，实际上并不需要花费太多的时间去完成，但条例的生活习惯能让你在第二天早上从容的做好飞行前准备，不用担心东西有没有遗漏，更不用担心业务或航线变更会给你带来哪些麻烦和困扰。
        如果这样的安排还不足以保证你能够按时执行航班，就多借助几个准点起床的小武器吧：准备一个小台历，放置在你能随时看到的地方，将每天的航班计划画上红圈圈；多一个备份小闹钟，与手机一起为你提供叫醒服务；或者还可以告诉家人、朋友你的航班计划，让他们帮忙进行提醒……根据个人经验，早上闹钟响的时候，千万不要有再睡5分钟的可怕念头，你可以对自己说，我先起来收拾，收拾完如果有时间，我再迷一会，这样起床的时候既克服的惰性，又比较容易接受。特别需要提醒大家的，一定要保持好通讯的畅通，尤其对于在机场附近居住的乘务员来说太重要了。
四、 做好漏飞后自我心态的调整
       相信漏飞对于每个乘务员都是极不愿意出现的情形，漏飞的乘务员无一例外的对自己的行为充满了懊悔和自责，但是漏飞作为对航班保障造成恶劣影响的事件，公司和部门肯定会依据相应工作条款对这种违规行为进行处罚和提醒。
       很多乘务员经历漏飞事件后或情绪消极低沉充满自责，或寻找各种理由解释和抱怨，一度对自己的工作产生影响和波动。但毕竟处罚不是最终目的，而是公司和部门希望以这样的方式引起乘务员的重视和注意。也期望乘务员能够理性看待漏飞事件，吸取经验教训，积极调整心态，用更多的工作热情去弥补工作中出现的失误。大家也不会因为乘务员的一次差错将这个乘务员既往的工作全面否定。
        随着航空公司的不断发展壮大，客舱管理部门也在不断搭建更广阔的平台，为乘务员的发展和自我价值的实现提供更多的机会和空间，期待每个乘务员都能以积极的心态面对工作，为我们挚爱的客舱服务工作做出自己的贡献。