2013年4月12日，经过缜密准备、认真施工，国航工程技术分公司成都维修基地圆满完成了A320型B-68XX飞机冲压涡轮舱的拆装工作，标志着该基地在空客 维修领域的拓展方面再次迈出了坚实的一步。
据悉，该机按指令的预定计划只是完成中央油箱的修补工作，但飞机进场后，发现由于施工必须留下足够的空间等原因，必须完成冲压涡轮舱（含冲压涡轮）的拆、装及测试。鉴于此项工作的挑战性，该基地飞机大修部成立了TM小组，组织人员认真学习相关的手册，阅读参考资料和工卡，做好了前期的准备工作。4月9日，该小组拆除了大量的盖板、管路等部件后，顺利的完成拆卸。4月11日，在油箱修补工作结束后，小组按预订计划完成了装配，并于次日结束了测试工作，所有数据达到标准。从而保证了该机在计划周期内完成油箱修补工作，并为以后此类工作的开展积累了丰富的经验。
2013年4月12日，经过缜密准备、认真施工，国航工程技术分公司成都维修基地圆满完成了A320型B-68XX飞机冲压涡轮舱的拆装工作，标志着该基地在空客维修领域的拓展方面再次迈出了坚实的一步。
据悉，该机按指令的预定计划只是完成中央油箱的修补工作，但飞机进场后，发现由于施工必须留下足够的空间等原因，必须完成冲压涡轮舱（含冲压涡轮）的拆、装及测试。鉴于此项工作的挑战性，该基地飞机大修部成立了TM小组，组织人员认真学习相关的手册，阅读参考资料和工卡，做好了前期的准备工作。4月9日，该小组拆除了大量的盖板、管路等部件后，顺利的完成拆卸。4月11日，在油箱修补工作结束后，小组按预订计划完成了装配，并于次日结束了测试工作，所有数据达到标准。从而保证了该机在计划周期内完成油箱修补工作，并为以后此类工作的开展积累了丰富的经验。
