今年年初，南航河南分公司货运党总支对劳务工队伍进行了摸排调研，了解实情，探索可行的管理办法，决定把月度、季度的座谈会作为解决劳务工队伍维稳工作的突破点和切入点。也希望以此开展思想教育为有效抓手，解决根深、迫切性的管理难点。
首场劳务工座谈会已于3月28日如期举行。该党总支和各支部委员与来自货运不同岗位的14位劳务工代表，进行了面对面座谈，就薪酬、工作环境、人员、业务流程等问题进行了开诚布公、务实求效的沟通。实行这样面对面的真诚沟通交流，进行正确思想疏导，能够直接有效落实人本关怀，切实解决一些劳务工群体关心和强烈需要解决的共性问题和难点问题，解决切身的实际困难。劳务工代表对此能够在会上直抒胸臆，得到领导恳切性的答复非常满意。
随着近年来富士康入住郑州空港厂区不断扩大生产规模，机场各民航单位用工竞争压力急剧增大，南航河南货运部劳务工招工难、用工难、管理难、留人难日益突出，有时，急遽呈现局部岗位群体性怠工、辞呈现象，给货运航班保障带来较大的压力，尽管货运部采取一对一的说服，竭力挽留，但都收效甚微。
为了改变这种被动局面，该货运部党总支主动改变工作思路和方法，在争取对劳务工的管理主动权方面，采取积极措施，严管厚爱，落实机制化管理：一是在管理上，定期召开劳务工座谈会，沟通交流渠道畅通，不积累矛盾;二是调整薪酬分配办法。努力体现多劳多得;根据个体表现，适当淘汰不合格人员，实现劳务工的有序流动。三是在人员招聘上广开门路，将招聘工作日常化，保证随时有人可以替补进来，也对现有消极人员产生触动和影响。四是在氛围营造上，利用引入货机契机，抓紧愿景教育宣传。五是及时协调劳务工公司对劳务工讲解薪酬政策，公布全年薪酬情况，尤其说明其隐形收入，使人人心里都有一本明白账。
当前，南航河南货运在册正式员工60名，劳务工180名，劳务工占据货运人员比例四分之三之多，成为货运维稳管理工作的关键和重点。通过推行定期座谈会和机制化管理，目前劳务工队伍进入有序的淘汰和补充，管理状态进入良性机制，维稳态势良好，生产管理有序。未来，南航河南货运部将坚持制度化、常态化开好劳务工座谈沟通会。
