重庆维修基地“国航青年与春运同行”活动收官

    重庆维修基地团委结合“管理提升 青年先行”活动，在全基地开展“我为生产支一招”优秀金点子征集评选活动，此次活动以班组为单位，共上报金点子25条，最终评审产生优秀金点子7条。

　　如：基地NT班组的轮舱检查“三字经：“主轮舱，属重地，绕机检，要仔细;管路多，莫着急，分隔框，逐个理。管接头，要留意，看渗漏，无痕迹;标记胶，须对齐，回油滤，无弹起。。。。。。” 该三字经提炼了航前、过站、航后例行工作单中绕机检查主轮舱的要点，例如检查管路渗漏情况、检查液压油回油滤的弹起状况、检查液压油量等。重点结合重庆维修基地执管737NG飞机运行的特点，主轮舱液压油回油滤三通管接头和液压泵处经常会有液压油渗漏情况特意编写了“三通管，常有异，液压泵，莫大意”等等。通过对“三字经”的广泛传播，大大提升了基地航线维护人员，尤其是新授权T1维修资格的员工绕机检查主轮舱的技术技能，主轮舱维护质量有了显著提高。

　　如：定检车间电子和谐班组独创的金针穿线法。该方法就是利用金针的柔韧性和对导线束的无伤性，通过插入金针来增大线卡、扎带与导线束之间的间隙，从而让新增导线比较顺利的穿过扎带和线卡。具体操作就是一顶，二穿，三抽线。这样一个小小的技术改进，但却大大提升了班组的工作效率，使班组效能得到提高。首先，在系统改装时，该方法较大程度减少了线路铺设时间，经测算，平均每一米导线束穿线时间减少了2-4分钟，提高了整整50%的工作效率;其次，该方法很大程度上降低了工作者手指受伤的几率，起到了保护工作者的作用;然后，避免了大量的扎带消耗，平均来说，每一米导线束省去了10到15根扎带，降低了维修成本。

　　此外，基地党群协同各团支部积极为活动造势，结合基地春运工作，对春运中国航机务人的方方面面进行报道，宣传国航机务的形象。从春运起始之日截止目前，基地党群刊发春运稿件30余篇，真实、真切的反映了一线机务员工保安全、保春运的场面，部分稿件已经登载各大网站媒体。