一提到民航,人们脑海中大多数想到的是优雅端庄的空乘,英姿飒爽的飞行员。然而风光亮丽的背后,总有看不见的辛苦,他们将工作的酸甜苦辣,默默装进背囊;把辛劳与汗水,当成快乐和幸福来品尝。他们从来都是兢兢业业、无怨无悔、任劳任怨,只为每一次航班顺利平安的归航。
日前,在大连航空一个受大风天气影响而长时间延误的航班上发生的温情一幕,就是对此的最好诠释。
“大家早上好,我们今天执行的是北京到大连的CA8904航班。”张岑岑乘务长和她的乘务组开始了飞行前的准备工作。准备会中,乘务长提前了解到大连大风黄色预警的信息,与乘务员做好了特殊情况延误的服务预案。因在2月28日,北京大风已经造成不少航班延误,CA8904航班可能会有前一天改签的旅客,张岑岑乘务长提示大家要注意与旅客沟通时的服务态度和语言技巧。10点10分,乘务组准时上机进行航班准备工作。
11点40分,旅客登机完毕,CA8904航班于12点05分起飞前往大连。12点30分机长通知乘务长,大连大风,天气状况不佳,航班有可能返航。乘务长得到消息后第一时间下达到乘务组每一位成员,要求首先按照正常程序进行服务工作,等待机长进一步通知。12点40分,机长通知航班返航,将于13点35分到达北京首都国际机场。很快乘务组就将航班返航的消息通过广播告知了旅客,全体乘务员也进入客舱向旅客解释返航原因,并热心帮助有需要的旅客。
飞机抵达北京后,大连天气有所好转,机长通知旅客上机休息等候,飞机加油后便可起飞。而就在飞机加油期间,大连天气又有所变化,时好时坏。为了确保每一位旅客安全,机长通知旅客下机到候机楼休息等候,预计17点30分大连天气会好转。14点20分,旅客摆渡车就位,但由于北京首都机场正处于进出港高峰,需要等待至少20分钟才会有登机口接收旅客。这时飞机上所有餐饮都已使用完毕,乘务长紧急联系加配餐饮。期间乘务员们使用热饮壶不间断为旅客提供开水和热茶。14点45分,机长通知等待15点的大连天气实况。15点20分,机长通知关闭舱门,航班可以再次起飞。
然而,北京机场进出港航班较多,流量控制较为严重,飞机等待了40分钟才推出,旅客情绪开始出现了波动。旅客们都不知道,乘务长张岑岑连续三天因为生病,嗓子失声说话困难,但她在旅客面前没有表现出一丝嗓子疼痛带来的痛苦。带领乘务组每一位成员,一刻没有离开过旅客的视线,用他们自己的耐心、勤劳和汗水,始终保持最佳工作状态,平息了旅客们不满的情绪。
飞机推出滑行一小时十分钟后终于起飞,这时已是晚餐时间。乘务组将自己的机组餐全部拿出为有需要的旅客提供。就这样,出现了旅客和乘务员之间互相谦让的感人场景。乘务组得到了旅客们一致的肯定,旅客表示,非常愿意今后出行继续选择大连航空这家视旅客如亲人的航空公司。
18点17分,延误五个多小时的大连航空CA8904航班终于降落在大连周水子国际机场,旅客们不断说着“你们辛苦了”向乘务组道别。张岑岑乘务长带领的乘务组,终于如释重负地结束了一天的飞行任务。
其实,很多奋战在民航生产一线员工,几乎每天都在迎来太阳,送走月亮。为了工作,他们可以废寝忘食;为了事业,可以放下家庭;为了心中的信念,他们可以抛开一切!他们用一颗真诚的爱心,守护着旅客平安的旅程。


