近日，民航天津空管分局气象台通力协作、积极应对频繁雾霾天气，准确预报天气变化趋势，全力确保航班飞行安全。
21日白天，天津机场地区处于冷高压前的均压场中，地面风速较小且湿度较大，始终维持轻雾天气。但从下午17时开始，随着温度的降低，雾气逐渐增浓。19时-20时，受地表辐射冷却和平流雾的共同影响，机场能见度从800米陡降至20米，RVR降低至标准以下。在短暂的好转之后，22时左右能见度再次迅速降低至50米以下，直至22日凌晨5时，随着冷空气的到来才逐渐好转。据统计，受此次大雾天气影响共造成7个航班备降，1个航班返航。
在此次雾霾天气过程中，由于受到平流雾的影响，能见度变化速度之快，成为了观测与预报工作的最大难点。气象台值班员一边耐心地向各民航用户通报讲解天气变化趋势，一边综合分析观测数据和数值预报产品，先后发布了3次大雾警报，并按照通报流程向相关单位进行了信息通报。为管制部门与其他相关单位提前制定应对措施争取了时间，降低了运行风险。
此外，在这次大雾天气过程中，分局气象台预报员张建春同志，充分发挥，时刻将工作职责系于心上的爱岗敬业精神。21日晚上19：00，当在家休息的他发现塘沽地区能见度较低时，急忙打电话提醒值班员大雾可能会对机场天气造成影响。值班预报员高度重视此信息，在对自动站观测进行分析时发现本场东南方向能见度非常低，恰好本场主导风向是东南风，值班员考虑天津机场可能会受到东南方向平流雾影响，于是在19：52再次发布大雾警报，修订了之前的预报结论，预报20时RVR会低于标准并维持整晚。结果证明预报信息与实况基本一致。
此次大雾天气过程，观测员、预报员默契配合、团结协作，再一次经受住了恶劣天气的考验，准确的天气预报、及时的信息通报，在展现了预报员的业务能力和职业素养的同时，为分局圆满完成春运空管保障任提供了有力保障。
