今年5月，新疆机场集团远程塔台累计保障航班突破2300架次，标志着国内首个远程塔台新技术应用试点成功，其中夜航保障量为88架次。新疆机场集团为空管保障工作注入了新血液。
试点远程搭台技术管制指挥安全系数大幅提升
远程塔台新技术是将多个传统塔台所承担的管制任务集中在一个远程塔台管制中心内运行。“该技术主要采用高清数字摄像机、气象传感器、音视频接入和其他相关设备实时采集机场运行信息，能够将所管制机场的实时（信息传递时间的延误是按毫秒来计算的）情况投影在远程塔台管制中心的显示大屏上，从而使得一个远程塔台管制中心就可以监控并指挥一个乃至多个支线机场，进而为支线机场提供空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务。安全高效和成本低廉是远程塔台技术最大的优势，特别适用于那些偏远地区、开放时间有限、流量较小的机场，也可作为枢纽机场的应急备份系统。”目前，新疆机场集团远程新技术应用设备试点已实现远端机场飞行区360°全景监控、夜间全景增强显示、航空器起降跟踪、ADS-B航班挂牌等核心功能。在技术设备方面，已集成甚高频内话地空通信、数字语音对讲功能，引接远端机场气象自动观测、电子进程单、航空电报等业务；该设备的优势在于远程塔台可通过全景视频系统使管制人员获得更好的环境感知能力，视频融合技术可以为管制人员提供高清实时视频图像，在低能见度条件或夜间运行时，图像增强技术可以提高管制人员的可见度、可视范围、可视距离，从而大幅提升管制指挥过程中的安全系数以及管制员的工作效率。
建立新模式力破当前安全保障难题
展望未来远程塔台技术将不断完善
延伸阅读
新疆地区地域辽阔，机场多，分布散，地域环境差距大，各机场保障能力差异性较强。为充分解决新疆机场集团面临的问题。新疆机场集团提出了以规模化运营、区域化管理、专业化保障、智慧化发展为目标，以全域管控中心建设为突破口，实现全地域、全专业、全时域掌控各机场安全态势，构建全域+区域的管控模式。围绕“平安、绿色、人文、智慧”建设理念，推进新技术试点应用，在集团一体化运行管理、机场智慧化建设等方面开展了一些创新和探索，通过远程塔台新技术应用试点项目，一定程度解决了部分“小旧偏特”机场自然环境恶劣、通视条件差、人员值守困难、专业人才“招人难、留人难”的问题。目前已实现在乌鲁木齐为那拉提机场和富蕴机场提供远程管制服务。
下阶段，新疆机场集团将在民航局、民航新疆管理局的监督指导下，安全有序开展远程塔台验证工作。在坚守安全底线，审慎稳妥开展运行验证，稳步推进“小旧偏特”机场的远程塔台建设，通过试点积累经验，不断完善远程塔台技术标准和规范，努力实现数字化转型、智能化运行和智慧化升级的新突破，为试点平稳运行保障打下坚实的安全基础。
