中南空管局管制中心 欧芳虎、吴薇薇
2023年7月26日，中央气象台发布今年首个台风红色预警，“杜苏芮”将成为今年以来登陆我国强度最强、影响最广的台风。随着“杜苏芮”台风靠近，东南沿海、华东沿海将遭遇持续数日的大风天气，其中台风“杜苏芮”中心经过的附近海面或地区风力有12-16级，阵风可达17级及以上，七级风圈半径长达450公里，覆盖管制中心区管中心辖区东部。28日，台风“杜苏芮”已经正面登陆福建省区域，造成大范围影响。 为应对超强台风“杜苏芮”，中南空管局管制中心（以下简称“管制中心”）枕戈待旦，各部门紧急协调联动，积极应对台风带来的各种不利影响，多举并施保障航班飞行安全。
提前部署 下好先手棋
管制中心高度重视此次最强台风“杜苏芮”的防台保障工作，早在台风“杜苏芮”雏形初现时，针对超强台风“杜苏芮”移动路径的不确定性，管制中心与气象部门进行了多次会面协商，就“杜苏芮”可能出现的位置、强度、移动路径制定多份保障预案。在7月26日的安全生产分析会上，中南空管局局直管制中心吴茂帮副主任对针对本次“杜苏芮”的防台保障工作做出重要指示，提出要密切关注台风改航以及流量控制，利用全国流量管理系统，做好流量分析、预判，及时发布MDRS预警，重视台风过后恢复阶段的把控，要求各处室提前部署，密切关注，高度重视，确保顺利保障航班运行。中南空管局局直管制中心各部门协调联动，积极应对台风可能带来的各种影响。
研判态势 科学预战术
台风天气的有效流量管理是迎战最强台风“杜苏芮”的一把“利剑”，虽然此次台风“杜苏芮”在登陆前画风急转，选择从福建登陆，未对华中、华南区域造成影响，但也正是因为如此，为航司改航绕飞台风营造了良好的飞行环境。为此，流量管理室“紧盯”天气变化，与气象部门协同会商，对流量态势进行整体判断，落实各项工作要求。流量管理室提前评估次日珠三角各个进出港走廊口小时通行能力，精准分析通行数据形成预战术措施，为机场和航空公司调时工作提供重要参考数据。同时启动运管委协同会商机制，协调地区内各空管分局站、各机场运管委、航空公司共同商讨应对台风“杜苏芮”措施，集思广益，根据各部门反馈的困难与需求，结合扇区通行能力、台风移动路径、各处室运行环境等因素，制定台风天气预战术流量管理方案，对航班计划进行动态调整，以及改航提供必要的方案和建议，保障受台风影响的延误、补班、返航等航班的正常运行。
动态调整 齐心保安全
管制中心区域管制室提前与气象部门进行了沟通，就中南地区中北部受台风外围环流影响可能产生的分散阵雨或雷阵雨提前部署应对措施，各科室就台风可能受影响情况细化到具体扇区提前进行评估，制定有效的管控措施，落实到防台风具体行动上。同时，考虑到伴随台风天气可能出现大规模人工增雨任务也同步在辖区内进行。区管中心各科室提前在班前会传达台风天气影响下的人工增雨任务管制指挥注意事项。区管中心要求台风保障期间，各科室积极协调外单位调整移交高度、争取调配空间，合理分配扇区运行负荷，管制员严密监控航空器的动态，加强指挥席与协调席之间配合，领班和管制员根据气象雷达图随时掌握天气变化情况，并随着天气的变化灵活调整优化预案，引导航班避让台风天气和人工增雨作业区域，做好航空器出现不正常情况及备降等准备工作。
据统计，7月25日至28日，管制中心日均保障航班6758架次，其中改航受益的航班达到817架次。在台风恶劣天气影响下，中南空管局管制中心以“时时放心不下”的高度责任心，全力保障台风改航、绕航航班运行正常性，确保航空运输安全、高效。
