编者话：“老郭”是大家对他的尊称，他叫郭文峰，今年35岁。老郭2004年来到深圳航空公司，是深航大修分部的元老级师傅，现任大修分部C检总指挥。老郭最大的才华是妙语连珠，如果有一个人能让你笑点变低，那非老郭莫属。
C检总指挥是执行飞机高检工作的一个重要岗位。他们担负高检任务的生产运行，掌控高检任务的全局部署，郭文峰就是其中优秀的一员。他工作时严谨认真，生活中风趣幽默，在单位是运筹帷幄的总指挥，在家是细心体贴的好丈夫！
“叮铃铃……”早晨七点钟，伴随着闹钟声响起，老郭开始了他一天的工作。
早晨8:00，老郭检查生产线，确认生产线经过一晚停歇有无异常情况。指挥官是时时刻刻都要对生产线负责的。
8:20分，老郭在办公室里查看工程文件，他要了解最新的维修动态和工程指令，避免生产出现不必要的维修差错。
8:30分，负责飞机各区域检修的领班陆续到齐，老郭和中队长一起组织早班会安排当天的工作任务。完成一项工作就是大家相互配合的过程，就好比一个圆圈缺少任何一个点都不完整。
上午9:00，因为有些事情电话邮件沟通不方便，老郭来到结构车间和结构区域负责人面对面交流讨论。讲者声情并茂，听着聚精会神，大家对待工作都充满了激情。
上午10:00，生产问题刚得到解决，老郭就马不停蹄的来到离位件仓库查看。离位件仓库平时就只有一位同事负责相关工作，老郭来时不忘多和他寒暄几句。
10:40分，老郭开始检查顶升飞机支架的情况。多年的工作经验告诉他，多注意一个细节，安全就多一份保障。
上午11:30分，午饭之前不忘再查看一下内筒，他始终奉行细节决定成败。
下午13:30，检修飞机需进行起落架收放测试。为了对维修生产发生的各种情况了如指掌，每次检测老郭都必出现在现场把握全局。
下午15:30，作为总指挥的老郭主持例行的各部门生产协调会，集中解决维修过程中遇到的问题，提高工作效率。
下午16：10分，生产过程中遇到问题大家都会第一时间反馈给老郭。此时发动机区域发现问题，接到报告后老郭亲自上阵检查。
下午17:00。披着夕阳的余晖，结束一天工作。老郭和同事们在谈笑中踏上了回家的路。
老郭在单位里的工作是结束了，但作为一名负责任的父亲和丈夫，他的工作却仍在继续。钢琴前，老郭辅导女儿学习弹钢琴。别看老郭是工科出身，《世上只有妈妈好》、《小兔子乖乖》、《喜羊羊与灰太狼》这些女儿经常学习的曲目，郭师傅都能顺手拈来。
“其实我是被埋在井底的文艺青蛙”——摘自《老郭语录》。
