8月9日至9月6日，中南空管局技术保障中心雷达设备管理室对多点相关定位系统进行全方位的梳理、整改工作，用统计表、图锦等精细化管理手段，堵牢安全漏洞，筑牢安全防线。
广州白云国际机场场面多点定位系统共建有45个接收站，8个询问站和2个参考站。各站点的位置分散且接收机、询问机等设备配置、直流屏接入情况存在不同。技术人员及时梳理更新，制作多点各站点配置表，含站点设备配置，IP地址（互联网协议地址）分配，供电配置等内容。同时，收集现有站点的设备、天线、市电接入位置等图片，制作图文并茂的操作指南，在日后护操作时，对照完整的“说明书”，精准施策。
根据前期工作基础，技术人员提前与厂家规划直流屏IP分配，对现有的29个直流屏进行参数配置和监控引接，满足了现场对直流屏的监视需求。针对询问机故障无告警的情况，技术人员经过同类站点对比和现场维护测试，判断为处理模块的故障，及时进行更换，保障了远程监控设备的准确性。为了保障业务的高质量运行，技保中心积极和工程公司沟通协调，将联邦塔台业务单路由保障升级为双链路保障，并在线路上配有标签。另外，面对南航航务大楼接收天线存在遮挡的难点，技术人员通过对比周围环境，信号质量、施工难度等因素，综合分析判断，寻找最佳加装天线位置，在9月6日完成了接收天线加装和信号质量测试工作，圆满的解决信号遮蔽问题。
“技术为魂，保障为本。”技术保障中心将重心聚焦关键岗位，带领技保人在实际业务场景中找准需求，用过硬的业务能力推动应用落地，用切实有效的精细化管理措施树牢安全屏障，以实际行动推动中南空管安全生产行稳致远！
（通讯员：赵志华）
