（文/图 任珂 童博文）为进一步落实习近平总书记关于民航安全生产的重要论述，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。西北空管局终端管制室组织开展缩小双跑道平行仪表进近缩小斜距实验运行的培训。西北空管局空管中心终端管制室党委对此高度重视，提前部署安排并要求终端管制室全员参加，终端管制室于2023年 10 月上旬组织全体管制员线上参加此次“双跑道平行仪表进近缩小斜距实验运行”培训会，邀请终端张燕飞副主任对大家进行实验运行的讲解培训。
此次培训是为了在西安咸阳国际机场组织开展双跑道平行仪表进近缩小斜距实验运行做好相关的培训准备工作。缩小斜距的实验运行在国内属于首次，国内属于探索阶段。因此，在相关理论方面主要参照了ICAO的Doc9643《平行或近似平行仪表跑道同时运行（SOIR）手册》，同时结合西安咸阳国际机场双跑道运行的实际情况指定相关的运行标准。在培训过程中，张燕飞全面介绍了实验运行的相关要求， 并着重介绍了五边进近门的设定和应用，五边设置两道进近门，第一道门距南跑道跑道入口25km，第二道门距南跑道入口31km，当五边长度受限时，使用第一道进近门；高度受限时，则使用第二道进近门，长度高度均不受影响时，使用同一道进近门即可。进近门的设置方便管制员在进近门范围内雷达引导航空器建立盲降；同时划设进近门保护区，避免航空器小于规定的管制间隔。
最后，大家积极讨论交流了一些对实验运行的见解和想法，并为大家答疑解惑。培训结束后，大家对教员的辛苦付出表示感谢并纷纷表示愿意在后续的实践过程中持续交流，在以后工作中将积极配合实验运行，弄懂吃透运行手册和标准，全力确保运行安全。
此次培训充分讲解了双跑道平行仪表进近缩小斜距实验运行的手册要求和标准，帮助管制员有了初步的理论基础。下一步，终端管制室将按照上级要求，做好相关的理论考核和模拟机培训，确保全员覆盖，熟练掌握规章标准，在实验运行期间做好航空安全保障工作，为西北民航高质量发展贡献力量。
