2013年 南昌机场将迎来全货机时代

    2013年，南昌昌北国际机场预计开通南京-南昌-厦门全货机航班，这是江西首次开通全货机定期航班，南昌机场将迎来全货机时代。

    今年11月，江西航空货邮吞吐量增速领跑华东各省。中国民用航空华东地区管理局公布的《华东地区11月份运输生产情况》显示，11月份华东40个民航机场业务量排名中，江西民航机场航空货邮吞吐量达4576.4吨，同比增长24.8%，增速位居华东第一。其中，南昌昌北国际机场当月完成货邮吞吐量3910.4吨，同比增长20%，排名第14位，起降航班4945架次，同比增长20.8%。

    日益增长的货运需求使得单纯依靠普通客机装载货物已无法满足江西航空货运。目前在南昌机场投入运营的客运机型以B737、B738、A319、A320、A321为主。以B737-300型客运机货为例，货物运载量仅为2.2-2.5吨，最大货运装载量的A321型客机也仅有5.5吨。今年11月11日购物节期间，网购交易量呈爆发式增长，经由昌北机场的航空快件“爆棚”，受限制足足经过一个周才全部运完。

    此次南京-南昌-厦门全货机航班，将由中国邮政航空公司执飞，机型为B737型全货机，每周6班。一次预计可装载35吨货物，装载量是B737-300型客机的14倍。

    为推动航空货运量的增长，机场认真分析市场形势，科学制定销售策略，积极走访航空货运客户甚至赴周边地区了解客户需求，推行地空联运、空空联运模式，取得了明显成效。今年8月，成功与深圳、广州、福建等三个地货运物流公司形成地空联运模式。为进一步完善货运服务，机场还在T2候机楼内增设了“现场收运货物”服务项目，为楼内临时急需办理货运的旅客提供便捷服务。