重庆空管使用714CDP双偏振多普勒雷达终端侧记

    “多方位高显扫描存在BUG，该功能无法实现！”12月14日，重庆空管分局气象台气象预报室罗玖友副主任带领预报员，向714CDP多普勒雷达厂方逐一演示了终端软件的缺陷及不足之处。

    据悉，重庆江北国际机场714CDP多普勒雷达为国内民航第一部双偏振气象雷达，其终端实时操作和产品显示界面的部分功能也从未在民航投入使用，且厂方配套软件说明书尚在修编当中，这意味着外援技术指导和培训相当薄弱，更谈不上有可供参考的使用经验，分局气象预报室成为国内民航第一个“吃螃蟹”的人。

    针对这一情况，气象预报室积极组织动员，以“走出去、请进来”的方式多次组织雷达培训，同时要求预报员们要珍惜这“第一个吃螃蟹”的机会，要吃透、吃准、吃出味来！于是每当有重要天气过程来临时，预报员们总是兴致勃勃地“伺候”在雷达终端边，对比分析各种天气回波；天气晴好时，预报员便小心谨慎地设置各种参数，观察雷达扫描方式；案例分析时，预报员们更是“七嘴八舌”地陈述自己的观点：“看，这是一条明显的冷锋锋面！”、“这种零度层亮带与降水粒子的相态关系密切”。

    付出终收获，从2012上半年雷达竣工验收到2012年11月份雷达行业验收期间，气象预报室自力更生，自行编写了多普勒雷达操作程序，查找出终端实时操作和产品显示软件20余项缺陷或不足，与厂家先后沟通了3次，得到了厂方的高度认可。同时，熟练地使用多普勒雷达大大提高了重庆江北国际机场临近天气预报的准确率，今年气象预报室雷雨机场警报准确率100%，而提前半小时发布机场警报的比率更是明显提高。在一次提前1小时准确发布了强雷雨天气机场警报后，预报员们经不住对着雷达终端唱起了“你是我的眼，带我领略四季的变换！”

    按照2013年度工作计划，气象台预报室将继续加大对714CDP双偏振多普勒雷达的培训力度，并发表相关论文，希望藉此不断提高雷达操作和产品分析水平，真正当好第一个“吃螃蟹”的人。