（文/图 吴俊霖/李仁翔）1月4日，深圳空管站气象台“基于激光雷达的主导能见度计算系统”科技项目顺利通过中南空管局评审验收，标志着长期依赖观测员的主导能见度观测实现了智能化提升，为气象预报、观测岗位优化提供科技支撑，该技术成果是逐步实现主导能见度仪器化探测的坚实一步。
为落实《中南空管局气象（观测、预报）岗位优化实施细则（试行）》要求，气象台成立技术支持和智能观测小组，坚持利用先进气象探测设备和技术，积极探索长期依赖观测员人工观测的“云、主导能见度、天气现象”等要素的智能观测方案。
气象台经过充分的市场调研和分析，积极与高科技企业深圳大舜激光技术有限公司合作，试验运行模拟观测员，在基准观测点360度水平“扫视”主导能见度的三维扫描型能见度激光雷达和模拟观测员“环视”整个天空“观测”天空云高、云状、云量的三维扫描型测云激光雷达。并于2021年将设备安装于深圳机场基准观测点，进行主导能见度的探测、数据收集、数据对比和算法优化。经过近三年的数据积累、对比和优化，在无降雨情况下，主导能见度与人工观测对比误差小于10%，远远优于规范要求。
基于三维立体扫描的激光能见度仪和激光云高仪在民航气象业内尚属首次科研应用，借助该套智能观测设备，有望实现对机场区域内云、主导能见度等气象要素实时、准确的观测，助力民航气象观测业务进一步迈向智能化和高效化。
