国航股份工程技术分公司天津维修基地执管的飞机在京航后发现液压B 系统油量仅为60% ，经进一步检查发现该机左大翼发动机吊架内减速板液压管路有一根磨损漏油需进行更换。因排除该故障的施工难度及工作量都很大，接近故障管路非常困难，基地决定派由基地排故车间高级排故工程师陈放牵头的抢修组赴京支援。
国航股份工程技术分公司天津维修基地执管的飞机在京航后发现液压B系统油量仅为60%，经进一步检查发现该机左大翼发动机吊架内减速板液压管路有一根磨损漏油需进行更换。因排除该故障的施工难度及工作量都很大，接近故障管路非常困难，基地决定派由基地排故车间高级排故工程师陈放牵头的抢修组赴京支援。
在家刚吃过晚饭的陈放接到通知后立即着手准备，在赴京的车上，他认真查阅相关手册、确定施工步骤、方案。天津驻京的排故工程师袁泉放弃休息时间主动参加抢修工作。凭着他们严谨的工作作风、认真、科学的工作态度及对施工困难的充分准备，于当晚23:00开始施工至次日早06:30彻底排除了故障并测试系统工作正常。飞机按计划投入航班。
紧急支援组用他们科学的工作态度、深厚的业务功底、丰富的工作经验、勇于奉献的工作精神为黄金周期间的运力保障做出了突出的贡献。
