10月23日,中国传统的重阳节。20点12分,一架执行重庆至北京飞行任务的川航8833航班突然报告:气象雷达失效,需要立即返航。
然而此时正值进出港航班高峰期,重庆空管分局进近两个管制扇区工作负荷已经接近饱和。故障航班的出现让管制调配工作难上加难。01号扇区管制员傅冬稳重而自信地从区域管制室接管了故障航班,认真调配每一架飞机间隔、高度,为该航班空中开辟了一条空中绿色通道。但川航8833航班气象雷达失效,就如同失去了观测危险情况的“眼睛”,怎样才能把它安全地移交塔台并安全降落呢?
时间就是生命!几名经验丰富的管制员迅速制定了临时保障方案:在川航8833前面插进一个同走廊进场的航班,让前机引路充当川航8833的“眼睛”,带领故障航班正常进近。
此时,川航8833航班已从01号扇区移交给02扇区管制员王琪。王琪精确利落地指挥西部6014航班前插至川航8833航班前十多公里处,然后让两机保持同速,阶梯下降高度。随后,他一边让西部6014航班通报五边天气情况,一边将天气情况复诵给川航8833航班。20点44分,川航8833航班安全降落。进近管制现场恢复了先前的平静。


