4月18日，银川河东国际机场遭遇自1998年有气象观测记录以来的四月份最强降水天气过程。本次降雨从18日15时00分开始，至19日03时40分停止。其中，18日基准观测点降雨量达到37.1毫米（遥测测得最大降水量42.1毫米），中或大雨的累计时长达到280分钟，整个过程基准观测点累计降雨量达到41.2毫米（遥测测得最大累计降水量46.5毫米）。
得益于气象预报的精准预测，气象观测员在强降水开始前提前准备，预设最坏情景和重点细节，未雨绸缪，避免忙中出错。在强降水服务保障过程中，严格按照复杂天气服务保障程序执行。双岗值守，观测、服务分工明确，有条不紊开展工作；加密观测，将天气变化信息及时传递给用户，机场天气报告发布量提升了3倍；加强与各岗位间的信息沟通，电话服务量提升了2倍；充分利用各种技术支撑资源，助力强降水的气象观测服务保障。
本次降水天气过程呈现出三大特点：降雨强度大、持续时间长、伴随弱对流，这些特点完全不同于以往春季降水天气过程，因此凸显出本次降水的特殊性。基于本次降水的特殊性，我们将以发生在春季的弱对流条件下的强降水为例，进行针对性的复盘分析，查找服务保障过程中有待改进之处，总结经验，不断提升服务保障质量。
近几年，无论是国内还是国外，暴雨、高温等等极端天气事件频发，反映出全球或局部区域气候变化的异常性。因此，我们在做好日常服务保障的前提下，时刻准备面对突如其来的极端天气袭击。向用户及时提供重点要素出现、转换和结束的关键节点信息，快速提供特殊情况下的应急服务保障，只有不断提升自身业务素质，才能以不变应万变，做好航空运行的安全保障工作。（通讯员：万永华 张欣悦）
