10月18日-19日,国航工程技术分公司工程部组织的国航系CFM56-5B/-7B发动机技术交流(2012)年度例会在四川国际航空发动机维修有限公司(SSAMC)召开。会议代表包括来自国航技术分公司工程部、维修部、航材部、AMECO、各维修基地、深圳航空公司维修工程部、山东航空公司工程技术分公司和SSAMC共21名工程师以及SSAMC工程部经理Philippe Deloze 先生。
会上,SSAMC总经理Pierre Jorant致欢迎词;国航系航空公司代表分别介绍了各自CFM56-5B/7B机队的管理经验以及下一年度发动机送修计划,便于相关维修基地和SSAMC能提前做好相应下发和修理工位的准备,与会代表们还就燃烧室烧蚀等当前航线的突出问题及其维护、监控措施进行了深入的技术探讨和交流;SSAMC就公司近年来CFM56发动机维修能力的发展以及-5B/7B发动机HPT叶片快速更换典型的工作包进行了简介;会议特邀CFMI外场技术支援代表田胜虎先生介绍了CFM56-5B/7B技术持续改进的要点以及OEM关于非计划下发估算的数学模型。
国航工程部GE/CFMI项目毛浩权经理在本次年度例会结束总结中指出:此次会议集合了从OEM制造、发动机运行过程维护和现场技术支援、发动机修理和大修等全过程的人员参与,进一步促进了国航系各维修单位之间就CFM56-5B/7B发动机维修过程中经验的交流与分享,对于会上梳理出的航线突出问题将继续通过积极加强发动机航线维护、车间修理以及OEM厂家之间紧密的技术合作来促使其进一步受控以及相应技术方案的不断完善。继续开好技术交流年会有利于促进国航系CFM56发动机机队管理水平的共同进步,更好地保障国航系CFM56发动机机队的安全运营。


