（通讯员 闫伟）近日，海航技术新疆维修基地检查乌鲁木齐航空飞机时，发现两架飞机的进气道有损伤，这引起乌鲁木齐航空维修工程部的高度重视。为保障充足的运力，维修工程部立即联动海航技术新疆维修基地，成立专项排故小组，并组织成员提前研究手册工卡，从人、机、料、法、环、风险管控等多方综合分析，确定最优工作机位，前置工作过程中每一个步骤存在的风险点。
飞机发动机进气道，是空气喷气发动机所需空气的进口和通道。其体积庞大、重约两百斤，这意味着进气道的更换，对排故小组业务能力和团队协作能力，都将是巨大的挑战。进气道的拆装，需要晴朗的天气、合适的机位、称手的工具、工作者扎实的基本功以及团队的默契配合。在排故小组组长的统筹安排下，团队成员分别检查各自负责的区域，将每颗螺钉以及涉及的管路进行标记，有条不紊地完成各自负责区域的检查工作。
进气道的安装恢复，是整项拆装工作中最大的难点。安装时，进气道位置不允许有丝毫偏差，哪怕一毫米的偏差，都会导致安装失败；过程中，所有工作人员需要同时用手拧紧螺钉，以避免因受力不均导致的螺钉损坏。在排故小组组长的准确指挥和全体工作人员的默契配合下，最终耗时6个小时，完成两架飞机进气道拆装工作，并通过试车验证，飞机放行。
安全是民航永恒的主题，暑运即将来临，乌鲁木齐航空将严守安全底线，以“安全零容忍”的态度，坚决做到“上天必须安全，隐患留在地面”，为旅客提供更加细致、贴心的服务。同时，一如既往地以一丝不苟的敬业精神，铆足干劲守卫安全，以精益求精的维修作风保障旺季航班的安全运行，全力以赴守护千万旅客出行。
