2012年10月9日,江西空管分局塔台管制室严谨正确地处置一起无关人员侵入跑道事件,保障了飞行安全和飞行区秩序。
9日下午塔进管制室如往常一样塔台、进近席位合并,运行安全有序。14时55分,执行南昌-重庆航班任务的CSC8960航班在滑行过程中向塔台报告,在滑行道与跑道中间草坪上有一人员活动。由于塔台先前并没有接到有关单位人员进入飞行机动区的申请,值班管制员当即提高了警惕,立刻向机组确认该人员所处的确切位置及移动方向,协调席管制员同时向南昌昌北机场现场指挥中心询问该区域是否有未向塔台报告的施工活动。随后,管制员利用望远镜目视观察跑道,在得到现场指挥中心回复没有任何单位施工的情况下,考虑到跑道上情况不明,带班主任立即启动了跑道侵入应急处置程序。
此时,地面和进近空域中均有等起降的航班,情况紧急,必须立即采取措施。之后的几分钟内,塔台管制室相继采取了5项有效措施:一是按程序进行信息通报;二是果断向空中航班通报道面情况,指挥其做好中止进近的准备;三是管制员指挥CSC8960暂不起飞并原地等待,指挥另一架地面推出开车的离港飞机在机坪原地等待;四是指挥场务部门马上赶往跑道处理该事件;第五,持续密切观察可疑人员在跑道是的活动情况,在事件妥善处理前,暂停跑道使用。
15时,协调席管制员用望远镜目视观察机组报告的区域发现确实有一着白色上衣、黑色长裤可疑人员由跑道东边草坪向跑道方向移动并进入跑道。管制员当即指挥等待起飞的CSC8960航班退出跑道,GCR6523中止进近加入标准等待程序,并提醒机组注意剩余油量。
处置过程中,接到该信息后管制运行部主任张世明、副主任陈晓洪和相关科室领导立即到达塔台现场指导处置。期间,协调席管制员利用望远镜对该跑道侵入人员进行持续监控,发现其两次横穿跑道并在跑道中线附近向北移动。15:03场务向塔台申请上跑道处理,塔台同意场务巡查车上跑道并通报该跑道侵入人员的详细位置。15:08场务巡场车报告已经将该人员带离跑道,跑道可恢复正常起降。塔台随即恢复跑道的正常使用。此次跑道侵入事件期间,造成空中1架飞机盘旋等待,地面2架飞机等待。后经现场指挥中心反馈初步判定为社会人员未经许可擅自进入飞行区和跑道欣赏飞机。
在整个跑道侵入事件的处理过程中,江西空管分局各管制席位通力协作、相互配合、提醒到位,主动掌握相关处理动态并向相关部门报告,处理过程果断正确、严谨高效,保障了飞行安全,避免了航班可能与人相撞的严重飞行事故的发生,保障了人民生命财产安全。


