7月4日至7月6日，青岛地区受副高外围急流和切变线影响，连续出现强对流天气。此次天气过程持续时间长、降水强度大、影响范围广，叠加暑运期间航班量快速增加，对空管运行保障带来了较大的压力。共造成航班取消95架次，备降14架次。面对复杂的天气形势，青岛空管站站领导靠前指挥协调，各运行部门迅速应对、协同配合，提前制定保障策略，优化值班力量，确保航空运行安全。
- 提前预报，及时预警，做好气象服务
在本次天气过程保障中，气象台优化岗位配置，领班岗迅速响应，制作发布重要天气专报，并至管制大厅现场服务。本次过程气象台共发布天气专报3份，机场警报15份，并派预报员多次参加运行协调会和运管委应急会商，提供了及时准确的预报服务。
临近预报对强对流天气保障至关重要，气象台及时发布机场警报，提前5个小时准确预报了7月4日早上的强降水。并在7月5日夜间管制大厅提供气象服务时，值班人员结合实时天气形势，及时修订预报结论，较为准确的预报了6日雷暴大雨天气，为用户决策提供了气象服务支持。
- 关口前移，时刻应急，保障设备正常运行
技术保障部将雷雨天气保障的安全工作关口前移，在前期周例会上就围绕防汛保障和暑运保障做了重点部署，要求各科室从隐患排查、强化培训、人员部署等方面做好排查和应急。
按照雷雨保障工作要求，各科室进行所辖供电、防雷、环境、安防等系统排查，加强室外单元、天线系统、传输线路、各类杆线等的维护。技术主任强化值班现场管控，关注岗位人员工作状态，根据雷雨特情，合理安排保障人力。部门值班领导发挥现场管理工作效能，落实巡视、监督、协调职责。通过各岗位的协同配合，确保雷雨期间设备正常运行。
- 优化值班力量，动态调整扇区，确保运行安全
雷雨天气下的管制指挥是考验管制员综合素质的关键时刻，它的不确定性和突发性检验了管制员的心理承受力和指挥技能。针对雷雨天气间歇短、雨量强、覆盖广、持续久的新特点，管制运行部在前期开展了以大面积雷雨绕飞、航班大流量间隔调配、特情处置等为主要内容的模拟机复训。同时，与气象部门紧密配合，就近期复杂天气的保障情况进行复盘分析，总结经验，有效提高了管制员在面对夏季雷雨天气时的指挥能力。
在本次天气过程中，管制运行部及时优化值班力量，安排带班主任、教员到关键岗位值守。根据实际情况动态调整双跑道、扇区开放时间，发布流控措施，控制扇区航班量。通过各岗位之间紧密协作，最大程度上避免航班空中等待，减少航班延误，确保运行安全。（通讯员：赵京华、李佳怡、林雨青、邱智博、张玉尔）
