（通讯员 黄思洁）8月中下旬开始，广东省受季风低压影响，多地暴雨成“凶”，此次强降水过程具有影响范围广、累积雨量大、短时雨强强的特点。广州白云机场自8月17日至21日连日出现持续时间超过一小时的强降水或雷雨天气，期间多日出现了3小时降雨量超过50毫米的情况，这在没有台风的8月中下旬较为少见，给航空运行带来巨大压力。结合近期宋志勇局长强调的民航气象专业性要求，中南空管局气象中心多措并举，认真落实航空气象服务“准确性”和“实用性”要求，全力保障此次季风低压强降水过程。
在提高预报“准确性”上下苦工，提升复杂天气的科学预报能力。 此次强降水过程成因复杂，既受西南季风影响，又有高空槽和低涡的加持，各家预报模式偏差大，预报难度较高。首席预报员牵头分析研判近期暴雨成因，总结了季风低压（低涡）强降水预报指引。保障期间，气象中心积极开展与地方气象部门、各空管分局站气象台、航空公司的天气会商，深化珠三角地区空管航司气象部门协同工作。面对复杂天气，气象中心值班预报员全面研判、细致分析、大胆预报，保障结束后积极进行复盘总结。气象中心品质监控席全力落实事前提醒中南地区相关受影响机场做好预战术服务，事中持续监控相关机场气象服务保障情况和服务质量，事后提醒相关机场对典型过程及保障过程中存在的问题进行复盘总结分析。
在提升服务“实用性”上求突破，增强气象服务敏感性与针对性。气象中心每日常态使用智慧屏气象服务系统向管制、运管委等用户进行天气讲解，通过交互式问答提高服务效率。预报室按照“时效逐步缩短、空间不断精准、内容更具针对性”的原则，在复杂天气发生演进的不同阶段，提供更具针对性的气象服务；观测情报室充分应用X波段相控阵雷达和外场视频监控系统等新技术手段，为管制用户提供广州机场天气实况精细化服务。17-21日共发布机场警报31份、特殊天气报告33份、观测对塔台电话通报63次、天气实况精细化网页服务870次，17、19、20日分别发布广州白云机场“三防”暴雨橙色预警信息。在此次保障过程中，气象中心进一步加强X波段相控阵雷达等新技术手段的应用，结合前期天气过程总结编写X波段雷达使用指引，推动临近预报准确性和及时性的提高。气象中心加强区域气象服务岗夜间值守，增强现场服务，复杂天气发生时严格落实“早起床”工作要求。
