2024年8月13日，发展公司动力设备室、导航保障室联合开展了杏林导航台市电中断实战应急演练，科室领导和相关人员参加了演练，技术保障部、安全管理部领导和相关人员对演练进行了现场观摩和指导。
此次演练旨在落实民航上级关于加强通导设施设备供电保障安全，切实降低设备故障给飞行安全带来的隐患，提高值班人员在遇到设备供电中断的重大突发事件中的应对处置能力，将设备在突发情况下带来的不确定因素降到最低点。为顺利完成此项工作，发展公司动力设备室、导航保障室的技术骨干提前设计演练场景，研讨和制定了演练方案，评估了可能出现的突发状况，提前协调好各项应急措施，组织了相关应急预案的学习。
8月13日9点30分，应急演练正式开始，按照方案设定，杏林台值班人员发现市电异常中断，杏林台内所有照明及插座无法使用，应急照明灯亮，2秒钟后杏林导航台柴油发电机启动，照明恢复。动力值班人员发现动环监控告警，同时接到杏林台值班人员通报，立即启动故障应急处置程序，向部值班领导、科室主管汇报，并驱车赶往杏林导航台进行台站保障。期间，杏林台值班人员确认UPS系统正常、导航设备运行正常。
动力值班人员到位后确定油机的供电及负载运行情况，确认柴油储量估算可长时间供电，并向集美供电中心详细了解市电中断情况及恢复时间。随后，1号柴油发电机突发故障，2号柴油发电机无法正常自启动，动力值班室人员手动启动柴油发电机，供电恢复。市电恢复正常后，值班人员检查配电系统、UPS系统、柴油发电机状态均正常。
最后，参演科室、技术保障部、安全管理部领导和相关人员对演练情况进行讲评和研讨，总结演练中暴露出来的问题，分析问题原因，提出改进意见与建议。自此，本次应急演练圆满结束。
此次联合应急演练，验证了杏林导航台面临市电中断情况的应急预案，切实检验了值班人员的应急处置能力，增强了动力设备室和导航保障室之间跨科室协同配合和联合应急处置的能力，为做好空管设备运行保障积累了宝贵的经验，演练达到了预期目的。
（厦门空管站 杜少峰）
