中国民用航空网通讯员包银秀、侯孝华报道：12月24日，西北空管局技保中心供电室值班人员接到情报管理中心234机房机柜PDU电源引接申请后，积极配合项目施工工作，立即派出两名技术骨干前往234机房负责电源引接工作。
技保中心供电室技术人员到达现场后，首先查看需引接电源机柜，根据用户所需用电功率确定线缆型号并商讨布线方案，一切准备就绪后便展开了接线工作。接线时，因机柜和动力柜之间还有一段距离，需先揭开地板盖板将主备线缆分别引至主备动力柜，再将线缆分火地零线依次接入。为保证动力柜走线的整洁有序，他们将火线沿着动力柜边缘线槽直接接至空开下端。地线和零线是这次接线工作的难点，为增强接线端的牢固性，供电室技术人员将地线和零线的接线端挨个用压线钳压入线鼻子，再分别接入机柜零线排和地线排，并挨个用螺丝刀手动压紧。动力柜走线完毕后，又用扎带对线路进行有序整理，用标签机对所接线缆、空开进行挨个标识，尽量为用户的后期使用提供便捷。接线完成后，检测线路，全部正常。
本次航管楼234机房新增机柜7个，主备电源PDU共计14个。供电室技术人员凭借娴熟的技术和认真负责的态度，高质量、高效率地完成了这次电源引接工作，为后续设备的投入使用奠定了基础。
