2019年12月29日18时，保山雷达站值班同志在巡视设备时发现雷达SLG界面变为橙色，同时SLG显示器上编码器1成红色（故障状态），通过查看告警信息后得出ACP、ARP脉冲数不正确，但不能确定是否为编码器自身故障或是MICA2板件故障。值班同志立即将启动应急预案并及时上报监控室和科室领导。经过监控室的协调，18时45分，保山雷达站值班同志停机对雷达编码器部件进行排查，最终确定为编码器故障。
由于临近春运保障时间节点，为了充分做好2020年春运保障工作，经过多方沟通协调，从其他台站借调编码器备件到保山雷达站使用。在编码器备件收到之前，保山雷达站全体人员对更换编码器操作视频进行了学习，同时做好了编码器更换的前期准备工作。2020年1月3日收到编码器后申请临时停机，19：00台站按照事先做好的更换方案迅速的对编码器进行更换，大约1个小时后，完成了编码器的更换工作。20：26分，经过航雷室确认，雷达信号恢复正常。
经过此次编码器故障处理工作，充分体现了台站值班同志在日常巡视工作中的作用，同时也有效地发挥了同志们在故障处理工作中的积极性和能动性。
由于临近春运保障时间节点，为了充分做好2020年春运保障工作，经过多方沟通协调，从其他台站借调编码器备件到保山雷达站使用。在编码器备件收到之前，保山雷达站全体人员对更换编码器操作视频进行了学习，同时做好了编码器更换的前期准备工作。2020年1月3日收到编码器后申请临时停机，19：00台站按照事先做好的更换方案迅速的对编码器进行更换，大约1个小时后，完成了编码器的更换工作。20：26分，经过航雷室确认，雷达信号恢复正常。
经过此次编码器故障处理工作，充分体现了台站值班同志在日常巡视工作中的作用，同时也有效地发挥了同志们在故障处理工作中的积极性和能动性。
来源：云南空管分局（王晓超）
