中国民用航空网讯（王泰迪、李灵）在成都高新东区三岔镇三岔湖东侧，有一块为成都天府国际机场空管工程建设的划拨用地，于2018年10月15日正式施工、2021年即将建成并投入运行的现代化空管基础设施大楼——终端管制中心。工程竣工验收后，将被正式接纳入西南空管“大家庭”，承载成都未来“一市两场”终端管制运行的新模式，向“大运行、大岗位、大值班”转变，开启另一片新天地，踏上新的征程。
成都终端管制中心是成都天府国际机场空管工程重大项目之一。建设投产后，将肩负成都双流国际机场、天府国际机场进出港航班排序的对空管制指挥以及同军方的管制协调任务，其先建先行为提高“成都进近”运行效率意义重大。在今年突如其来的新型冠状肺炎疫情面前，建设方施工方竭尽全力抢工抢时抢进度，一边做好疫情防控工作，一边尽快复工复产，工程建设速度突飞猛进。目前建设项目进展已进入设备安装、内外装饰装修及总图施工阶段。走进工地现场，成都终端管制中心的外形轮廓尽收眼底。
成都终端管制中心坐落在成都双流国际机场和成都天府国际机场之间，总建筑面积约27300平方米，占地200余亩，总投资约10亿元。在规划设计和施工过程中，以强安全、强效率、强智慧、强协同的“四强空管”建设为理念和抓手，面对现代化空管体系建设，努力推进空管工程建设高质量。2019年6月，该项目完成所有单体工程封顶，取得工程重大进展，阶段性成果显现。
终端管制中心大楼，由管制主楼公共区、管制主楼核心区、动力中心、值班宿舍4部分组成。通过连廊串联，各部分功能区又把终端管制中心连接成为不可分割的整体，为遮风避雨方便工作和食宿体现了更多的人性化设计。在风格上紧随和搭配空管已建成的现代化建筑大流，远离大城市的喧嚣，尽显他的别致。
管制主楼公共区分3层。除办公用房外，另设有会商室、培训室、资料室、安保消防控制室、荣誉展厅等，尽可能满足不同的功能需求。特别在第3层，设有多功能报告厅，面积480多平方米，可用于召开大型会议。
管制主楼核心区共2层，大气而敞靓。上层是管制大厅，下层是设备大厅，同时裙楼还设有管制模拟机培训室、模拟教员室、UPS间、会商室、休息室等多功能办公用房。
完成管制大厅的建设难度大。其造型是钢柱钢梁钢筋混凝土结构，层达14米以上、跨度达36米以上，线性荷载超大，工程需要用高支模架体搭设进行大跨度屋面浇筑。为保证施工安全，建设指挥部前期组织编制了专项施工方案，经项目审批完成后，又特邀专家进行会审，层层对风险动态把控。在架体搭设施工中，安装压力应变探头，使用自动监控报警系统来检测架体安全。浇筑期间，建设方、监理方、施工方采取全程跟踪方式，避免不安全事件的发生，最终经过43小时的连续奋战，携手攻克了难关。
终端管制中心办公环境绿色优雅，园区内种植多种草木植被，绿地面积约为77000平方米，绿地率接近49%。园区内西侧修建有一座人工湖，湖边建有环湖小路及亲水平台，是紧张工作之余放松身心的好去处。此外，还设有雨水回用系统，经管道收集和处理后汇入景观水池，供场地绿化、道路浇洒及冷却塔补水使用，体现绿色建筑的设计理念。园区内共有293个停车位，地上260个，地下33个。为满足新能源汽车充电需要，计划安装充电桩，解决上班职工在园区内充电问题。
另外终端管制中心建有一间380平方米的健身房，与6层高的值班宿舍直接相连，除此之外还规划了篮球场、五人制足球场、羽毛球场等运动场所，满足和丰富职工业余文化生活的需要。
终端管制中心的建设尚未完成，坚信今天的努力是为了明天更美好。
