中国民用航空网通讯员李永清讯：暑运来临后，航班架次逐渐密集，管制压力及空管保障压力也随之增大。7月15日，青海空管分局技术保障部网络室积极挖掘管制现场需求，及时做出响应，为分局管制运行部进近管制室管制席位增设了ATOM系统显示屏，为应对大流量保障提供支撑。
ATOM系统（空中交通运行管理系统）是青海空管分局进近管制室和塔台管制室重要设备组成之一，为管制员提供航班多点动态监控与预测、运行态势监控及容流分析决策等多项功能,以提高管制效率。近日，技术保障部网络室了解到,进近管制室管制席位通过在ATOM系统中掌握小时流量高峰来决定分扇或合扇运行，而进近管制室只有主任席安装了ATOM系统，管制席位缺少一套ATOM系统终端，导致管制席位无法及时准确地掌握到运行态势，无法方便地查看小时流量高峰，从而给进近管制工作带来被动。
为了解决这一问题，网络室详细制定安装方案，在暑运大流量之前，及时、顺畅地为进近管制室管制席位增设了ATOM系统显示屏，给进近管制室送来了“及时雨”。在安装过程中，网络室人员避开管制工作繁忙时段，把设备及信号线安装到位。设备安装工作中，大家一直秉持团结协作精神，有效降低设备安装对管制人员工作产生的影响，优质高效地完成调试工作。管制席位ATOM终端的安装，不仅给管制员工作带来了便利，也为安全保障工作提供了支撑。
