中国民用航空网通讯员马贤讯：10月13日，西北空管局空管部对青海空管分局管制运行部进近管制室实施雷达管制水平间隔5.6公里试验运行工作的前期准备工作进行检查并顺利通过。
西宁进近空中交通流量逐年攀升，今年单日起降高峰达到295架次，起飞和复飞航空器飞行冲突显著，而水平间隔过大不利于提升静态通行能力，同时西宁进近范围内军民航飞行冲突和放飞间隔等问题是对西宁进近管制工作的造成极大限制的重要因素。为确保实施不小于 5.6公里的雷达管制水平间隔运行，运行前期各项准备工作有序开展。分局管制运行部进近管制室配合管制运行部与综合业务部完成《西宁进近管制区雷达管制缩小水平间隔至5.6KM运行安全评估报告》上报工作，修订并完善了《缩小西宁进近管制区雷达管制水平间隔管制运行实施细则》、《运行手册》和《应急处置预案》；对西宁进近管制区实施不小于5.6 公里雷达管制水平间隔相关工作程序进行了优化;针对缩小雷达管制水平间隔，进近管制室组织了一系列专项培训。全员学习了缩小雷达管制间隔的理论培训并进行了理论考试。在实际操作方面，进近管制室组织全员进行缩小雷达管制间隔的模拟机培训并进行考核。进近管制室全员参与完成缩小雷达管制间隔的模拟机验证及前期各项准备工作并顺利通过西北空管局空管部的检查。
实施5.6KM的水平间隔试验运行后，进近管制效率将进一步提高，起飞航空器与复飞航空器冲突风险降低；缩小间隔试验运行后，管制员调配航空器的裕度增大，减轻了管制员的工作负荷，实现了航班量快速增长与空管保障能力提升的协同发展，同时也标志着青海空管分局进入了一个新时代。
