2021年7月1日，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场隆重举行。这是隆重而意义重大的一天，云南空管分局耿马导航台全站人员、耿马导航台党支部的四名党员，查建勇、韩存忠、杨勇富、李朝辉同志早早来到台站，将台里的国旗更换为崭新的五星红旗，国旗在四名党员同志齐声歌唱的嘹亮国歌声中升起，高高飘扬在中缅边境耿马县城的白塔山上。国旗下，他们热泪盈眶，是作为党员对祖国和党深沉的热爱，也是对白塔山上这个历史悠久的民航导航台深深的羁绊和情怀。
一、台站历史远流长，正式启航新征程
根据部分老同志回忆，历史上公布的中缅航线（A599航路）移交点与实际国境点不一致。为做好过境航班的移交工作，1981年6月上级批复中缅航线临沧地区全向信标定点在耿马县白塔山，并指示建成后与导航台一并公布国境交接点（即LINSO）。
1981年2月民航局成都管理局转发民航局1981年基本建设计划，明确开展耿马导航台基础建设工作，投资10万元。同年12月民航局批复中缅国境至香港过境航路（A599航路）含耿马的共7套导航设备购买，总价53万余美元。至此，耿马导航台基础建设、设备购买经费均已落实，进入台站实际建设阶段。1983年3月，民航局批复自4月15日耿马导航台对国内外航班开放使用，同时撤销关闭临沧导航台。耿马导航台承担起A599航路国境第一台的职责。同年6月临沧导航台资产移交至临沧行署办公室。
按照1983年6月11日中国民用航空局《关于昆明测距设备台和耿马全向信标/测距设备台正式使用的通知》要求：耿马全向信标/测距设备台自试用以来，性能稳定，为此，自1983年7月1日起对国内外航班正式开放使用。
二、守望天路四十载，白驹过隙终不悔
1981年，改革开放后的第三年，大量的人涌入沿海，南下淘金。那一年，站长查建勇同志17岁，青葱的岁月，懵懂的少年。那一年，他从成都民航技术学校毕业，羽翼渐丰。还是那一年，他被分配到耿马导航台工作。毕业时的踌躇满志却碰到远离繁华的大城市的边陲小镇，一开始，心里难免会有落差。但这一干就是40年，其实，不只是他和台站的同事们，还有千千万万的民航空管工作者都奋战在祖国的各个偏远地区，默默奉献，为祖国支撑起了一张牢固稳定的民航网。每当有人问他们，是否后悔当初扎根边疆的选择？他们总是坚定的回答：永不后悔！
三、行业蓬勃发展，提升永不止步
1981年建站时台站配置天津764厂国产VOR、国产63型电子管归航机；1989年VOR更新为英国MK2型DVOR，同年新增美国596-B测距仪；1997年测距设备更新为意大利FSD-45；2004年归航机更新为国产NDB-500；2006年DVOR更新为澳大利亚AWA VRB-52D，2014年DME更新为西班牙英德拉 LDB-102。随着时代的变迁，台站各类空管导航设备不断更新换代，台里的同志们的年龄也一天天增加，四位同志先后进入不惑之年。新技术的运用，操作模式的变化，精细化管理的推行，工作标准的提高，给这些“60后”“70后”带来了新的课题和挑战。这种情况下，台站同志充分认识到紧跟时代步伐、掌握新技术对台站维护保障工作的重要性，再次掀起了学习提升的高潮。他们如饥似渴地研读专业书籍，吸收新的业务知识。得益于自身苦练内功和外部交流学习，台站同志们的业务知识和实操水平得到了大大的提高;推行实施的精细化管理，也使得台站管理规范有序，面貌焕然一新。在日常工作中，他们积极钻研，全面系统的掌握设备的特性、原理,不断提升个人业务能力；他们长期摸索、总结，对设备维护维修，故障的检测、排除工作积累了丰富的经验，多次及时排除了万分紧急的设备故障，确保了台站运行的安全平稳。他们没有因为漫长的时光而打磨掉了对工作的热情。
四、边疆支部谋创新，双重管理促提升
1996年耿马导航台党支部成立，创新了垂属共建双重管理的党建工作模式。与地方党工委实现了基层组织同建、组织活动同过、党员教育同管、廉政建设同抓、服务工作同推的五个同步机制，有力促进了支部自身的建设，实现了党建工作的规范化、标准化、信息化、精细化。经过多年的实践，这种管理模式对耿马党支部的建设发展起到了至关重要的作用：一方面，台站支部在空管上级党组织管理的同时，接受地方党委管理和监督考核，无疑是一种更高的管理标准和严格要求，极大促进了台站支部规范组织管理，强化组织建设，确保党员同志虽身在边疆，但信仰坚定，政治过硬，自我要求不放松，党性修养不变色；另一方面，也给台站提供了深度参与地方党建、党务工作，介入地方政治经济生活的机会，强化了与导航台地方各级党组织和政府的交流与联系，获得了很多学习提高的机会，使边远台站各类工作的开展得到了有力支持。多年来，耿马导航台党支部这种接受双重管理的模式，已被台站职工完全接受。他们既是民航空管人，又是驻守边疆的共产党员的观念已经深入人心，使他们充分认识到，要在边疆少数民族地区干事创业，就必须真正扎根在这片热土，全面融入这祖国的西南边疆，用实际行动践行党员的责任和担当。
五、地方发展共参与，民族团结创和谐
耿马导航台党支部始终贯彻、践行党的民族政策和群众路线，立足地方，心系群众，加强与各族群众的团结，积极参与地方建设，履行社会责任。积极响应地方党委的号召，每年都与勐撒户肯完小教育扶贫挂钩，全站职工多次捐款，以台站支部的微薄之力帮扶山区的基础教育事业。支部每年参加耿马县甘蔗产业“1+1”工程，与四排山乡良子寨佤族村民结成帮扶对子，为提高每户村民甘蔗产量献计献策，帮助少数民族群众购买农药、化肥，促使甘蔗增产翻翻。积极参与县委、政府组织的绿色通道养护活动，义务管护地方道路500米，负责道路的绿化工作，在道路两旁前种花，后种树，并负责修枝、施肥等管护工作。
2020年，党支部继续发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范带头作用，积极响应耿马县党委政府号召立即投入到地方疫情防控工作中。由于耿马傣族佤族自治县与缅甸接壤，各开放口岸相连、山间小道四通八达，双方边民日常生活来往十分频繁，在做好国内疫情防控的同时，还要严防境外的病例输入。自接到疫情排查的任务后，支部的每一名党员，没有一丝犹豫，全身心得投入到了疫情防控工作之中。对辖区内常住户、流动户、商户、地方小企业、外来务工人员，都进行了细致的排查，不漏一户、不落一人，努力坚决堵住传染源头，遏制疫情扩散蔓延。每到一户人家，问询居民健康情况，同时还要对居民做好疫情防控的重要性和自身防护的宣传工作。每一次的疫情排查结束后，就要对当日的疫情排查情况进行梳理，填写汇总相关资料表格，积极上报到网格内的上级管理单位。守土尽责，以高度的责任感和使命感积极做好地方疫情防控工作，贡献出自己的一份力量！
就这样，耿马导航台的同志们用实际行动积极融入地方，用心、用情为耿马的建设发展做出了自己的贡献，同样也赢得了耿马县党委、政府、群众的尊重和对民航导航工作的大力支持。当地政府为台站修建了进站道路，命名为“导航路”，并于实施了道路亮化工程。在当地傣（佤）族群众每提到山上的那几个“管飞机的”，没有不竖大指拇。逢年过节，群众都要带着当地的土特产到导航台看望同志们，一些年轻的姑娘小伙更是会拉着这几个憨厚的汉子唱歌跳舞，共叙友情。定点帮助的学校孩子们提起“导航叔叔”，总是忍不住脸上兴奋的笑容。。。。
巍巍白塔山，悠悠边疆情。建台40年来，在上级领导的支持、关心帮助下，耿马导航台全站员工始终牢固树立安全第一，预防为主的安全思想，同心同德、以台为家，扎根边疆，坚守岗位，在西南边陲日复一日，年复一年默默的辛勤工作。导航设备的更新和发展，飞行流量的快速增长，面对每一次技术革新的挑战，以及保持零差错率成为这个4人导航台、4人党支部的共同责任，40年的坚守、40年的奉献，他们有信心，有力量迎接崭新的未来，他们会继续践行自己的承诺，那是共产党员、空管人的承诺，他们会用自己的忠诚和担当来坚守岗位，他们会让导航台的指路明灯永远闪耀！
来源：云南空管分局（技术保障部）
