中国民用航空网讯（通讯员 胡昊昱 徐小桩 王浩汐 陈珊 胡婧葳原榕 许麒）受高空冷涡天气系统影响，预计5月8日到9日，华北地区将迎来一次明显降水天气过程，北京首都、大兴两机场航班运行将受影响。在雷雨天气的考验下，华北空管局启动特殊天气应急保障预案，全力保障航班运行安全顺畅。
此次过程具有影响范围广、时间长、降水量大的特点，北京两场累计降水量预计将达到大到暴雨级别。为应对特殊天气考验，5月7-8日，华北空管局气象中心预报室提前组织天气会商，充分发挥首席预报员作用，实时关注天气发展变化情况，对未来天气发展趋势以及强度范围等进行预判，及时发布和更新天气预警信息。除发布例行天气通报外，气象中心还发布了《首都机场重要天气专报》、民航华北管制扇区精细化服务产品等，并及时为管制及航空公司等用户提供航空气象服务和专业天气讲解，通报降水影响时段、强度和伴随天气，为空管运行决策和相关部门防雨减灾提供依据，以更高标准筑牢空管运行安全屏障。
基于气象预报信息综合研判雷雨发展趋势，5月8日凌晨4时接收到最新气象更新后，空管中心第一时间下达响应指令，调度各运行单位进入临战状态，确保各环节衔接顺畅、执行有力。首都机场塔台管制室密切监控首都机场跑道条件、天气变化和运行容量，动态实施滑行引导和放行控制，合理安排起降节奏，科学设置航班波次，最大限度缓解因雷雨导致的积压风险。大兴空管中心管制运行部积极与外部相关单位协调，共同决策调整塔台整体运行，根据雷雨天气实时发展情况，及时就离场放行、跑道使用等进行合理调配。终端管制室综合考虑航路通行能力和雷雨云团分布情况，及时发布绕飞方案，动态调整进离场流程，强化多机场间协调配合，引导航班安全避让强对流区域。区管中心重点加强高空空域调控与航线资源统筹，依托流量预测系统适时调整关键航路流向，有效引导航班绕避雷雨区域，降低航路冲突和延误风险。
在强化自身运行组织的同时，空管中心、大兴空管中心充分依托区域运行协调委员会平台，加强与航空公司、机场及各运行主体的横向联动，通过召开雷雨保障专题视频会商，协同发布运行提示和调配建议，统一区域运行策略，推动实现“信息共知、决策共商、运行共保”。空管中心在运行过程中保持与各方实时沟通，确保航班动态调整高效可控，航班结构持续优化，运行资源科学配置。
