民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代

    明星亲子真人秀节目《爸爸去哪儿》的火爆,告诉俺们一个道理:这个时代拼爹已不够,还得拼娃。

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代

    明星亲子真人秀节目《爸爸去哪儿》的火爆,告诉俺们一个道理:这个时代拼爹已不够,还得拼娃。

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代

    而自打月初民航局放开机票打折下限后,民航业拼“跌”+拼娃的节奏也是越来越摇摆。怎么讲?听特约贫论员俺慢慢贫来。

拼“跌”:88,88,我们去哪里呀

    11月6日,民航局和发改委联合发文,“对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度制,航空公司可以基准价为基础,在上浮不超过25%、下浮不限的浮动范围内自主确定票价水平”。

    此文一出,旅客直呼“一元机票不是梦”,业界亦不少叫好声。这不,内地现有两家廉航对手韭菜航和西部航的最高领导都表态了。

    “中国低成本航空第一人”,韭菜航掌门人的信念更加坚定。

    【春秋航空董事长:廉价航空潮流势不可挡】

    新京报:王正华认为,“低成本航空在中国必然会有一个快速发展。希望国家出台政策支持廉航。有人问我,你为什么推动国家鼓励支持廉航的政策,自己做做多好?但我认为,企业在竞争之中求生存,才是正常、健康的发展状态。所以我不怕别人来竞争,因为廉航是势不可挡的潮流。”(详情

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代
(设计台词)

    而嗨航总舵主也表示是时候了。

    【海航董事长陈峰:中国廉价航空时代已到来】

    证券时报:海航集团董事长陈峰11月15日在香港表示,中国的廉价航空时代已经到来,希望国家能支持低成本航空业发展,让大众享受到更加物美价廉高速的航空服务。陈峰说,中国发展廉价航空服务是个不可避免的趋势。近年来高铁和高速公路的全面铺开,也打破了运输行业的传统格局,覆盖全国的高铁已抢夺了一些短途航线的乘客。(详情

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代
(设计台词)

    【8元挑战9元 廉价航空时代来临?】

    重庆商报:西部航空21日称将在12月正式推出0元机票及88系列飞行组合产品。0元机票只在部分航线推行,88系列机票含8元、88元、188元和288元四个价位,涵盖西部航空全部航线。目前,西部航空已完成对机舱的改造,取消了头等舱和公务舱,全部统一为经济舱,机上餐食供应也正从免费过渡到付费模式。其实,在国内廉价航空领域,春秋航空早已于2007年推出包括9元、99元、199元、299元和399元价位的99系列机票,并被广大旅客所接受。此番西部航空88系列出炉,意味着在国内廉价航空市场,春秋航空的99系列有了竞争对手。(详情

  【大贫幕】

    @哇柠檬:这是爸爸(88)打舅舅(99)的节奏?

    @民航老茶:一位毅然转身的爸爸,祭出88招式;一位廉坛江湖老舅,99归一就要赢利;虽然谁也不会明说要跟对方玩几招,但各自的叫卖声如此相似,这节奏,就是要让大伙儿听着心痒痒的。地面上的铁龙照样飞奔,清新而轻快;天上的其他老大,你猜他们在想什么?至少吧,目前老大们不会坐在一起好好琢磨这88、99。

    竞争对于消费者总是好的。穷游族们,除了跟舅舅(99)去哪儿,又多出一个跟爸爸(88)去哪儿的选择了。

拼娃:你是我写过最美的情书

    在这样的大趋势下,两岸三地不少传统航空公司都早开始打算或已经成立廉航子公司了。

    香港那边,嗨航嫌现生现养太慢,直接让自家的一个孩子香港快运改做廉航了;木航(东航)和捷星打算生的孩子捷星香港,目前则还在紧锣密鼓申请“准生证”;而鱼翅航(国泰航空)方面也表示不排除生个廉航的娃。

    台湾那边,近日复兴航空宣布怀上了。

    【复兴航空获准组建廉航 拟命名“全民航空”】

    台湾民航资讯网:市场传言复兴航空将筹组名为“全民航空”的廉价航空获台湾“民航局”官员证实,台湾“交通部”已核准复兴筹设,若进度顺利,可望成为第一家台籍廉航。复兴航空今年积极开辟亚洲新航线,未来筹组“全民航空”将飞哪些航点备受关注。(详情

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代
(海峡对岸的韭菜航宣称“全心为民”,复兴航空干脆打算给娃取名“全民航空”)

  【大贫幕】

    @HFer-二类盲降:第一家台湾廉航不是瑞联吗(虽然已经倒闭了)= =

    @青春的雪莉:航空市场新一轮的争夺战?

    @旅行管家-老李:应取名为:平民航空

    @XiaoRan_S:全民航空这个名字太共产主义了。。不会被批么。。

    @逺方的蓅蒗:接下来中华航空也要搞廉航

    此前传过台湾有两家航空公司要搞廉航,另一家就是华航。华航计划12月由旗下华信航空与新加坡航空投资的虎航成立廉价航空公司,其中,华信可望持股51%。华航副总杨子葆说,廉航的经营型态绝对有获利空间,“廉航市场华航绝不缺席”。(详情

    内地这边,此前奶航(吉祥航空)已经宣布要生一个廉航的娃,备用名都取好了,很是响亮,叫“九元航空”。而嗨航,则让自家的另一个娃西部航空也和其兄弟香港快运一样,改为从事廉航这个有前途的职业。

    【海航10亿增资西部航空 着力发展低成本航空】

    每日经济新闻:海南航空与其他股东共计近20亿元注入低成本航空公司西部航空,集团对于西部航空的增资还意在表达,对于未来低成本航空的重视,西部航空具有一定的地域优势和航线资源,增资后将更有利于集团低成本战略的展开。(详情

  【大贫幕】

    @CQ李小强:同志们,战役又要打响了!!!

    俺似乎听见了嗨航这爹对儿子西部航深情地在唱:宝贝宝贝我是你的大树~

    看来,还是早点当爹的好啊,在其他的传统航空公司还忙着备孕、生育的工夫,人嗨航的娃都已经会打酱油了。

民航贫论:拼“跌”+拼娃的廉航时代
(设计台词)

    又到周末。今儿晚上,还得追《爸爸去哪儿》呢,该换新的地方了吧。最后给大家再奉上一个段子,祝贫友们周末愉快。

    飞机上上来一家三口,小朋友留着Kimi的发型,一直搂着自己的老爸喊:"爸比,爸比"可爱到爆棚。他老爸也一直开心得意的答应:"哎!"小正太又转头冲着他老妈热情洋溢的喊:"妈-比"!他老妈石化了,我们笑僵了。。。(@天赐之洋)

    好了,今天就贫到这里吧。民航大小事儿,俺为您臭贫。

    如果您也想过过特约贫论员的瘾,那么非常欢迎!您可以长篇大贫(可以独成一篇贫论),也可以小贫怡情(俺们采用作为贫论之一部分)。来稿请投至:news@ccaonline.cn,主题请注明:民航贫论投稿。

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