01.“解决中国的空中拥堵问题不能简单一刀切，真正的解决之道在于优化整个航空系统的效率——优化航线网络、优化机场设施、优化空中交通管理。”
——波音民机集团东北亚区销售及市场高级副总裁毛毅山
“目前，中国有大约20个机场受到了航班时刻的限制，这些机场的旅客运输量占中国民航整体旅客运输量的75%。目前，这20个机场有一半左右在高峰时段达到了饱和，而在未来20年时间里，所有这20个机场在高峰时段都将达到饱和。”
——空中客车
因为空域资源受限而造成的空中“拥堵”问题，以及繁忙机场航班时刻饱和带来的限制，成为困扰中国航空公司的一个痼疾。但这也成为美国波音公司以及欧洲空中客车公司两大飞机制造巨头的一个机会。(详情)
02.“我们以往的政策，包括大部分航空公司自身的机队都不是按照低成本的路子来走的，我们以往观念里的飞机是奢侈品，是高端服务，整个政策、包括航空公司内部都是按照这个思维来定位的，这种观念现在看来是有些问题的。”
——中国民航大学经济与管理学院教授、航空运输经济研究所所长李晓津
日前，亚洲航空宣布开通杭州直飞清迈航线，截至目前，该公司在中国已经开通了16个航点，32条航线，每周进出中国航班量达339架次。国内某低成本航空公司相关人士2月23日接受记者采访时坦言，亚航在华的快速“入侵”给国内包括低成本航空公司在内的所有航空公司都带来竞争上的压力。(详情)
03.“与几年前相比，目前的航线时刻更加紧张，优质航线资源几乎已被现有航企垄断，新建航企将面临与传统航企更激烈的时刻、飞行员、机务等有限人才资源的争夺。”
——一位航空业分析师
长龙航空之后，又一家民营航空公司即将开飞，加入本已供大于求的航空市场竞争。2月23日从中国民航局获悉，青岛航空股份有限公司的筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证，民航华东地区管理局已完成对其初审。申请公共航空运输企业经营许可证是新的航空公司开飞前的重要步骤，这意味着青岛航空即将获得开飞“通行证”。(详情)
04.“我根本没有看到这只鸟，突然间玻璃就碎掉了，好像爆炸一般。我赶快与地面联系，然后马上降落。”
——美国飞行员员罗伯·韦伯
美国佛罗里达州一架私人飞机近日在1000英尺(约合305米)的高空飞行时，遭到了飞鸟的撞击。这只鸟将飞机左边的挡风玻璃撞碎，驾驶员收了轻伤，但仍驾驶飞机安全着陆。飞机上的摄像头记录下了撞击瞬间的惊险一幕。(详情)
05.“对于航空公司而言，高端两舱的收益是无法忽视的。”
——国有大型航空公司营销部负责人
“两舱”(头等舱和公务舱)旅客仅占旅客总数的5%～8%，但其贡献票款额最高可占15%。2013年全年，东航国内高端旅客减少102.2万人次，减收10.9亿元。同样，南航“两舱”客流量在2013年上半年同比减少20%左右。机票代理人士强调，在公务客减少时，航空公司要么降价拉拢商务客;要么拉高单价，提高每个两舱座位的收入。南航此番涨价，就是第二种选择的尝试。(详情)
06.“飞机出现的问题和GEnx生产的引擎无关，故障存在于名为冲压空气涡轮，用于在紧急情况下提供电力的辅助发电机中。”
——通用电气发言人
北京时间2月25日凌晨消息，通用电气公司周一对早些时候的媒体报道提出反驳，称印度航空公司运营的一架波音787梦想客机所出现的问题与其配置的引擎并没有关系。周一早些时候印度时报的一篇报道引述印度航空公司官员的说法称，出现问题的飞机中“引擎发生了问题，有部分叶片破损。” (详情)
07.“为破解这些瓶颈问题，我建议，将郑州通用航空试验区作为郑州航空港经济综合实验区专业园区实行统一管理、统一规划、统一招商、统一建设，同时成立郑州通用航空试验区管委会，具体负责该区域开发建设工作，全力推进郑州通用航空试验区建设发展步伐。”
——市政协委员、河南上蝶阀门股份有限公司董事长郜松建
通用航空产业作为现代民航业的引擎之一，逐渐成为现代航空产业体系的重要基础支撑产业。政协委员建议，郑州在大力发展航空运输业的同时，也应加大力度支持通用航空产业发展。(详情)
08.“就跟买学区房一样，买了三年以后入学就不用交赞助费了。现在有些航线地方政府会给补贴，就是资源不太紧张的航线，像天津、郑州。航空公司只要去飞就基本能保证不赔。”
——中国民航大学李晓津教授
中国民航局最新公告显示，青岛航空股份有限公司的筹建工作已基本完成，申请公共航空运输企业经营许可证，民航华东地区管理局已完成对其初审。这意味着继长龙航空之后，又一家民营航空公司即将开飞。随着市场的进一步开放，预计将有更多民资参与其中。民营公司将如何撬开航空市场? (详情)
09.“市场席位占位的机会稍纵即逝，5年前如果做大了就能够独立发展，现在则不行，市场格局已经发生巨大改变。”
——吴志祥
此前数年，OTA一直是携程、艺龙的“二元市场”，但自移动互联网在中国蓬勃崛起之后，新进入市场的创新者，悄悄占据着细分市场，“二元市场”开始变成多元的分散市场。市场的分散化，也恰恰成为BAT们抢滩的机会。OTA领域的资本布局逻辑和竞争策略正处在观望的十字路口，下一步如何走，值得深思。(详情)
10.“为慎重起见，西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客机，对起落架信号指示系统进行全面检查”。
——西飞公司
2月25日晚8时左右，奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班(飞机型号为国产新舟60)，因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落，机组人员和38名乘客均平安。新舟60的设计建造方西飞公司称，该公司初步判断事件原因是起落架信号指示系统故障。(详情)
11. “在发生如此不幸的事故后，家属的最低要求是从航空公司处获得机上乘客的安全状况与最新消息。很遗憾，韩亚航空公司未能做到。”
——美国运输部秘书长安东尼·福克斯
美国运输部今日就2013年旧金山机场坠机事故发表最新调查声明，并对韩亚航空公司善后工作不力处以50万美元罚款。美国运输部在声明中指出，坠机事故发生后，韩亚航空公司未能及时对乘客及其家人提供帮助和相关法律服务。(详情)
