同一件行李办托运,山航与东航称重相差4公斤

近日,张女士与丈夫黄先生就遇到了这样的事。21日,夫妻俩乘坐山东航空(以下简称“山航”)承运的航班从济南遥墙机场飞往上海,其中一件行李托运时称重21公斤,同件行李在上海浦东机场由东方航空称重时却显示17公斤。对此,山航工作人员称办理托运业务时使用的电子秤是租用的机场设备,会定期进行校验,误差原因暂不清楚。

托运规则核实近1小时,差点耽误上飞机

张女士老家在山东,多年前她和丈夫黄先生选择在新西兰创业,因此需要乘坐飞机在两地间往返。“最常坐的是新西兰航空的航班,按照累计里程我们俩新西兰航空已经是金卡会员。”张女士介绍,新西兰航空与中国国际航空(以下简称“国航”)同为“星空联盟”成员,按照成员间约定,夫妻俩在乘坐国航航班时同样享受金卡会员待遇。“金卡会员的话,每人可免费托运2件行李,每件不超过20公斤”。

21日,夫妻俩准备从济南出发飞往上海,再从上海乘飞机返回新西兰。“济南到上海的飞机我们是从携程APP上订购的国航机票。”她说,购票信息显示,航班将于21日下午5点半左右起飞,实际承运方为山航。

“当天下午我们提前到了机场,先去柜台办理值机托运手续。”张女士回忆,她和丈夫一共带了3件行李,山航工作人员托运第3件行李时,却告诉她行李已超重,必须额外缴纳托运费用。

“当时我很不理解,我们买的国航机票,应该享受金卡会员待遇,两个人加起来免费托运的行李该有4件,这才3件怎么就超重了。”张女士向山航工作人员询问,对方表示国航是国航,山航是山航,她和丈夫只能享受普通乘客待遇。

“也没有解释,我们表示不能接受,山航的工作人员就说打电话核实一下,结果联系了50分钟,结果还是不能享受金卡待遇。”感到气愤的夫妻二人决定暂停飞行计划,要求山航方面给出合理解释,对方却表示最初托运的两件行李已被送上飞机,无法取回,如果二人执意不登记将会影响其他乘客正常起飞。

3件行李共称重53公斤,按照每人免费托运1件不超过20公斤行李的标准计算,共超重13公斤,缴纳了255元的托运费后,夫妻二人匆匆登上了飞机。

托运同一件行李,两家航空公司称重差4公斤

“我们7点多飞抵了上海浦东机场,准备接着乘坐东航航班飞回新西兰。”张女士说,根据行李票显示,山航工作人员办理托运的第3件行李重21公斤,这样她越想越不对劲。“我经常乘坐飞机,每回飞前都给行李称重,确保不会超重,这次的行李我打包时觉得很轻就没称,不可能有20多公斤重”。

随后,张女士把她的疑惑告诉了东方航空(以下简称“东航”)的工作人员,东航工作人员提醒张女士可以在托运行李时看一下实时称重显示,“我连山航的行李票都每摘,同样一件行李,东航托运时实时称重显示只有16.8公斤”。

按照四舍五入规则,东航打印出的三张行李票上分别显示行李重量为17公斤、18公斤、13公斤,山航打印出的三张行李票上分别显示行李重量为21公斤、17公斤、15公斤。“其他两件行李,两家航空公司的称重误差都在1到2公斤内,这个我可以接受,可第3件行李总共就20公斤左右的重量,误差却有4公斤,这让我很难理解”。

此外,东航工作人员的提醒也让张女士回忆起,她在山航办理行李托运时,只有打印出的行李票上有标明重量,并未在业务柜台看到实时称重显示,“航空公司办理托运时都应该向乘客显示实时的称重数量,我不知道山航那天是没有开启,还是本身就没有显示”。

托运称重会定期校验,误差原因暂时未查明

登录国航与山航的官网查询托运规则可知,乘客在登机时应遵守的是实际承运方的托运规则。而按照山航方面的规定,仅国航金卡会员在乘坐山航航班时可享受额外免费托运额度,未包含其他星空联盟会员。

“其实当时只要拿出公司规则解释清楚,我们肯定理解,可作为负责托运的工作人员,花50分钟核实规定,最后也没解释,行李称重还出现这么大误差,这让我们没法接受。”张女士说,21日当天她已就此事向山航方面进行投诉,要求对方退还误差部分的托运费,并对当天的工作态度书面道歉。

对此,23日记者致电山航客服,工作人员表示已接到投诉,具体问题正在核实沟通,需要2到3个工作日,具体细节现在不方便透露,需等待处理结果。“不过我们这边在办理托运称重时,称重的时时显示都是正常展示给乘客的”。

24日至25日间,记者又多次致电山航,对方均称投诉仍在处理当中。

25日下午,山航一工作人员回复,山航办理托运业务时使用的电子秤是租用的机场设备,电子秤会定期进行校验,最近一次校验是在7月份。为何张女士托运的其中两件行李在两家航空公司的称重大致相同,另一件误差却达4公斤?“这个原因我们暂时也不清楚。”该工作人员说。

至于当时工作人员未向张女士解释清楚托运规则,乘客要求书面道歉一事,该工作人依然表示仍在核实了解当中。​​​​

(来源:济南时报)

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